| Autor |
Wiadomość
|
|
lehoom
|
 Wysłany: Śro 1:29, 05 Lis 2008 Temat postu: SHL i OSA w Indiach. Foto od korespondenta z Indii. |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Witam!
Jak w tytule. Koresponduję z gościem z Indii, nie wiem czy to moze z tego forum ktoś dał mu mój adres email czy nie, nieważne. Gościowi brakuje czegoś tam do tej SHL, poprosiłem go o fotki swej SHL aby obaczyć jak się mają nasze wspaniałe motocykle gdzieś na końcu świata  Co ciekawe mają tam nawet skuter OSA. Fotki mogą być troche duże, wrzuciłem je tak do posta co by dokładnie było widać. Jak za duże są to mówcie, wrzucę jakieś mniejsze.
Oto one:
1.
[link widoczny dla zalogowanych]
2.
[link widoczny dla zalogowanych]
3.
[link widoczny dla zalogowanych]
4.
[link widoczny dla zalogowanych]
5.
[link widoczny dla zalogowanych]
6.
[link widoczny dla zalogowanych]
7.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez lehoom dnia Śro 1:44, 05 Lis 2008, w całości zmieniany 5 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
picek
|
| Wysłany: Śro 8:45, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń
|
masz więcej zdjęć?
Zdjęcia super, wiele szczegółów można zobaczyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Śro 10:49, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Zapytaj o numery ram!!!
Ciekawe z których lat szły do Indii.
Ciekawi mnie ta osa chciałbym zobaczyć w niej silnik ponoć wersje indyskie miały coś pozmieniane.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Śro 12:08, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
niech się zarejestruje na naszym forum  
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Śro 13:00, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Ja pierdziu, napęd prędkościomierza na przednim kole!!! Inne amorki, błotniki przód. Podejrzewam że to robione na licencji.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez SM-500 dnia Śro 13:02, 05 Lis 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Śro 15:33, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Inny gaźnik ,tłumik itp.itd.
Myślę ,że to nie odmiana licencyjna a objaw ratowania motocykla ,aby był sprawny do jazdy ,z braku oryginalnych części zamiennych(tak jak u nas  Mieciu mistrz spawary  )
Mnie zaciekawiły zasłonki na lampach przednich  czyżby u nich to było obowiązkowe wyposażenie motocykla????
Tak samo tablica rejestracyjna z przodu?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Śro 15:36, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Więcej fotek. Najlepiej różnych motocykli a tych samych detali by sie przydało.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 17:23, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
ale fajnie!!! nasze SHLki w rękach kolekcjonerów czy tam pasjonatów z Indii. Myślę że dla nich kontakt z nami byłby nieoceniony- możliwość nabycia wielu części (tylko nie wiem jak ich waluta do naszej?...). Piękne te maszyny jakie zadbane i w ogóle, he he pozdrawiam. A co do Os to niekoniecznie miały zmiany w silniku - wydaje mi się że była to po prostu wersja M52 Osy czyli z silnikiem shl175 "stojącym na głowie"- leżącym na cylindrze, i wirnikiem dmuchawy założonym na magneto - chodziło o chłodzenie w warunkach upałów indyjskich. z tego co ja doczytałem to wersje exportowe os miały dodatkowe wyposażenie np. bagażnik tylny, takie listewki na błotniku przednim - i chyba tyle... choc moge się mylić bo to wiedza z popularnych i powszechnie znanych wydawnictw a nie zadnych firmowych z tamtych lat dokumentów.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ronin
|
| Wysłany: Śro 17:39, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1021
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Katowice (Jaworzno)
|
| SM-500 napisał: |
| Więcej fotek. Najlepiej różnych motocykli a tych samych detali by sie przydało. |
Lehoom może dałoby się wyciągnąć od gościa więcej fotek? Też jestem ciekaw niektórych detali. Generalnie motocykle fajne no i sam fakt że z Indii...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Śro 22:15, 05 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Osa indyjska różniła się od standardowej M52. Z tego czego jestem pewien to większe wloty powietrza w osłonie , spotkałem się z tym w literaturze fachowej. Były jeszcze zmiany w silniku , standardowe chłodzenie z M52 nie było wystarczające do warunków indyjskich, podobnie jak chłodzenie bez dmuchawy w M50 na warunki polskiego lata.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Czw 2:20, 06 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
No trochę nieoryginalne te sprzęty ale gość właśnie potrzebuje m.in. wydech i szkło lampy do M11. Mówi że do silnika wszystko u nich można spoko kupić bardzo tanio ale do nadwozia/podwozia jest trudno stąd wysyła do mnie pytania. To już drugi obcokrajowiec który do mnie się odezwał nt. SHL. Wcześniej był gość z Holandii (SHL M06) któremu jeszcze nie wysłałem platynek bo nie mam jak gdyż siedzę w UK.
Pogadam z tym z Indii, może zapoda więcej fotek, detali itd. Tylko jakie detale na fotografować? Narazie wiem tylko że to jest rocznik 1969 Alle jaja. SHL M11 z `69 roku. Pierwszy raz widzę.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez lehoom dnia Czw 3:13, 06 Lis 2008, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 7:44, 06 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
lehoom, nasz jednoreki glos poza granicami rok 69? a moze jednak licencja?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Czw 8:14, 06 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Koło północy wysłałem mu obszernego maila i linki do galerii fotek polskich SHL które nazbierałem. Teraz widzę że gość już odpisał mi. Nieźle.
Pytałem o części do silnika i mówi że są bardzo dobrej jakości. Wał korbowy ok. 75USD a cylinder z tłokiem i drobiazgami ok.50USD. Gość jest też aktywnym użytkownikiem Ebay i korzysta z systemu płatności PayPal więc droga do części z Indii jakby otwarta... Może ich części są lepsze niż nasze rzemieślnicze wały korbowe? Przemyślę sprawę i może zamówię coś od niego a w zamian załatwię mu to co on potrzebuje.
Gość pisze też że SHL-ki "rządzą" na indyjskich drogach.  Podobno bardzo dużo ich wyprodukowali.
Poprosiłem go też o więcej fotek, ile miał tyle mi wysłał.
Wiecie co jest najciekawsze? Że ten skuter OSA ma polskie logo WFM z osą i licznik też sygnowany WFM czyli to jest eksportówka.
Normalnie wymiękam. Jaki ten świat mały.
Oto szczegóły OSY:
1.
[link widoczny dla zalogowanych]
2.
[link widoczny dla zalogowanych]
3.
[link widoczny dla zalogowanych]
Tutaj już SHL:
1.
[link widoczny dla zalogowanych]
2. Tu SHL w towarzystwie amerykańskiego giganta czyli Indiana:
[link widoczny dla zalogowanych]
3.
[link widoczny dla zalogowanych]
4.
[link widoczny dla zalogowanych]
5.
[link widoczny dla zalogowanych]
A tu już "Indyjka" czyli Rajdoot:
1.
[link widoczny dla zalogowanych]
2.
[link widoczny dla zalogowanych]
3.
[link widoczny dla zalogowanych]
4.
[link widoczny dla zalogowanych]
5. No i najlepsze zdjęcie :
[link widoczny dla zalogowanych]
Sorki za duże posty. Wrzuciłem fotki na żywca, co by każdy mógł popatrzeć.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez lehoom dnia Czw 8:15, 06 Lis 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
SM-500
|
| Wysłany: Czw 14:08, 06 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Wrz 2006
Posty: 1001
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zagnańsk
|
Przedni błotnik to coś pomiędzy Rajdootem a M11. Ciekawi mnie ta tabliczka znamionowa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
jorgo
|
| Wysłany: Czw 16:23, 06 Lis 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Kwi 2008
Posty: 263
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lublin
|
Zobaczcie jak u nich wygląda cylinder i głowica jakby oksydowane
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
