| Autor |
Wiadomość
|
|
Suchy
|
 Wysłany: Wto 10:27, 19 Wrz 2006 Temat postu: [M11] Akumulator- problemy z ładowaniem. |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Niedawno objawił mi sie kolejny problem w mojej shl, wyjechałem o 2 w nocy w trase z Kielc do Żywca, po kilkudziesięciu w ciemnej nocy stwierdziłem ze tylna lampa prawie juz nie swieci. Pomyslałem ze pewnie prostownik umarł, ale na chodzacym silniku po odłaczeniu akumulatora nagle lampa sie ożywia i daje normalnie, paranoja!!! Akumulator naładowałem prostownikiem przed wyjazdem, ale bez akumulatora tez mozna życ i swiecić, jadąc dzisiaj do kielc nad Zalewem Żywieckim w nocy we mgle gestej jak zupa ,przeżyłem  . A jak u kolegów ma sie sprawa z akumulatorami?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Suchy dnia Wto 15:20, 31 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 12:29, 13 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
|
Witam!!!
Mam M11 i nie mam akumulatora. Czy bedzie Shlka jeździć ,zapalać itd bez niego??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Nie 14:24, 13 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
będzie jeździć i żyć bez aqum, nie jest on potrzebny do odpalenia motocykla ponieważ silnik jest wyposarzony w cewke wysokiego napiecia montowaną pod magnetem, ale :
1. w tym motocyklu jest niedobór mocy w prądnicy która wytwarza 28W a przy załączonych światłach mijania i stopu odbiorniki pobierają 30W dlatego aqum może powolutku nam sie rozładowywać 
najprostszym rozwiązaniem jest tutaj zamontowanie zamiast żarówki tylnej pozycyjnej oraz stopu i podświetlenia, żarówek diodowych które mają mniejszy pobór prądu, akumulator będzie wtedy ładowany własciwym prądem 0,7A a nie jak to mam miejsce 0.4A a nawet mniej
2. bez akumulatora światło stopu świeci prawie wcale, lub ma opóźnienie w załączeniu się
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez barteq dnia Pon 21:55, 09 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:32, 13 Maj 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
dzięki za cenne dla mnie informacje
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 18:42, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
Witam, czyli jak nie mam aka to świateł nie będe miał z samej cewki świetlnej??? pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Nie 19:58, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Będziesz miał wszystko, poza klaksonem, można spróbować zapodać elektroniczny prostownik jeżeli chcemy aku. Ale mniej nerwów stracisz bez niego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doktor
|
| Wysłany: Nie 20:52, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 869
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
Eee,Suchy,światła stopu nie będzie miał z tej cewusi,co do prostownika daje 28W,tak jak Barteq napisał..no i mniejsze żarówki popali,jeśli w obwodzie nie zostawi choćby martwego aku 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:55, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
aha, czyli moge sobie zrobić improwizoryczny akumulator z bateri (tzw. akumulatorki) i podłączyć zamiast aka tak. To taka improwizorka na razie bo musze do rzeczoznawcy uderzyć i chce mieć wszystko "w miare sprawne", wczoraj odpaliłem moją Elke pierwszy raz po zakupie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Nie 21:50, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
| Doktor napisał: |
| Eee,Suchy,światła stopu nie będzie miał z tej cewusi,co do prostownika daje 28W,tak jak Barteq napisał..no i mniejsze żarówki popali,jeśli w obwodzie nie zostawi choćby martwego aku |
W moim wypadku nie było możliwości hodowania aku, bo się rozładowywał, że w koncu jak napisałem zostałem bez czegokolwiek, więc z winy prostownika aku padał. Bez aku żaróweczka pozycji świeci Ok, natomiast stop 5w nie bardzo daje radę, więc najłatwiej zapodać stop 2W. Ja akurat dałem stop z led-ów, ale zapodałem też dość wysokie oporniki, coby przy spalonej pozycji ledy nie poszły do Bozi. Doktorze może u Ciebie prostownik podaje prąd, u mnie dopiero po jego wywaleniu zaczęło świecić porządnie. Natomiast w mojej Heli jedyna żarówka jakia z przodu dłużej zyje, to 45W 12v!!  ,35W 12v potrafi spalić
A kolega Mati prowizorycznie może podpiąć batrie w szereg żeby uzyskać 6V, ale w najbliższym sklepie elektronicznym kupi się aku żelowy 6v za juz ok 10 zł, wieć nawet nie ma sensu tak kombinowac.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Suchy dnia Nie 21:52, 08 Mar 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doktor
|
| Wysłany: Nie 23:34, 08 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 07 Lut 2009
Posty: 869
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
Spoko,ja się nie znam, wiem tylko z doświadczenia że nasze dwusuwowe starocie świecą według swoich zasad
Prostowniki selenowe zmieniam jak rękawiczki w gabinecie  ale tych przeróbek na ledy, alternatory nie stosuję i nie popieram...
Wolę już jechać bez światła z tyłu( mowa o przejażdżkach w ciągu dnia) niż tak przerabiać...
Każdy weteran jest inny...i ma duszę
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Suchy
|
| Wysłany: Pon 13:26, 09 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
Ja miałem chroniczne niedoładowanie, za to jeden mój znajomy jak lepiej gazował to w aku mu się gotowało  Tak to jest bez regulatora napięcia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 16:38, 09 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
Jak zakup takiego aka 6v to kwestia bliska 10zł to faktycznie kupie żelówkie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
rybamlooda
|
| Wysłany: Nie 18:28, 15 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 340
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
ja jutro idę do sklepu z aku bo jak zadzwoniłem do sklepu z częściami do wsk,shl itp to powiedzieli że za aku do shl chcą 80 zł  jaki ma być dokładnie aku do M11? i jakie ma mieć wymiary żeby się zmieścił?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
pawe86
|
| Wysłany: Nie 21:01, 15 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2006
Posty: 906
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wrocław
|
ja mialem kwasowy w WSK i sie wygotowal, teraz mam zelowy i byl tanszy i lepiej sie spisuje wiec moja rada nie kupuj kwasowego, kup sobie zelowy zaplacisz ok 40zl na allegro i bedzzie git, co do wymiarów to jakis zelowy na bank dopasujesz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:31, 15 Mar 2009 Temat postu: |
|
|
|
|
słuchajcie a czy posiadanie akumulatora ma się jakoś do kompletności motocykla przy opinii rzeczoznawcy ????
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
