| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Nie 10:08, 08 Kwi 2007 Temat postu: [M11] Zapłon - ustawienie. (wszystko na temat) |
|
|
|
Siemka
Chciałem prosić o ty abyście mi dokładnie krok po kroku napisali jak mam ustawić zapłon w tej SHL. Nie mam czujnika zegarowego itp... Proszę o rzetelnego i łatwego do zrozumienia ART'a,nie musi być jakiś strasznie długi 
Pozdrawiam,i wesołych :*
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
barteq
|
| Wysłany: Nie 18:38, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
do tego potrzebna conajmniej suwmiarka i szczelinomierz
1. obracasz magnetem i sprawdzasz w którym miejscu styki przerywacza najbardziej się rozwierają, ustawiasz w tym miejscu przerwę 0.3-0.4 mm [dla M11]
2. następnie ustawiasz tłok w maxymalnym górnym położeniu i cofasz go w dół o 4,4mm (dla silnika z grubą uszczelką lub 2,2mm dla cienkiej uszczelki lub zwiększonej kompresji), kręcąc wałem lub magnetem w lewo! w tym miejscu styki przerywacza powinny zacząć się otwierać, najłatwiej sprawdzic to wkładając pomiędzy styki kawałek bibułki i lekko próbować wyciągnąć, jeśli w tym miejscu styki nie zaczynają się rozwierać musisz pokręcić całym stojanem do którego mocowane są cewki, jest on przykręcony 3 śrubami, przy tym jednak nie możesz zmienic położenia tłoku, tzn musi być 4,4 mm od górnego punktu
3.gdy już to zrobisz, i masz wszystko dokręcone  sprawdzasz znowu max szczeline pomiędzy stykami przerywacza, powinna wynosić 0.3-0.4 mm
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez barteq dnia Śro 0:04, 04 Lip 2007, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 19:25, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
a gdzie i jak mam ustawić tą przerwę?? 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Nie 19:59, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
pod magnetem jest przerywacz wiesz jak to wygląda ??
przerwe sie ustawia pomiędzy stykami przerywacza, stopka przerywacza jest przykręcana 1 śrubą, musisz ją troche poluzować, przesunąć stopke zależnie od szczeliny jaka masz, w lewo większa przerwa, w prawo mniejsza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:10, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
aaa to dosyć łatwe:P
zrobię to we wtorek,i napiszę czy mi wyszło. A iskrownik mam odkręcać?? Chodzi mi o te 3 śruby co się nimi też coś chyba reguluję....
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:15, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
O kurde... A nie masz jakiegoś kolegi, albo wujka żeby Ci pokazał jak to się robi?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:10, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
oj ja to muszę zrobić A więc?? Tych 3 śrubek w ogóle nie ruszać?? Mam ustawić tłok w odpowiedniej pozycji(max rozwarcie platyn)odkręcić lekko tę śrubkę co trzyma platynę,istawić odpowiednią przerwę skręcić i śmigać?? Mniej więcej coś takiego?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Nie 21:21, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
| maciek1221 napisał: |
| oj ja to muszę zrobić A więc?? Tych 3 śrubek w ogóle nie ruszać?? Mam ustawić tłok w odpowiedniej pozycji(max rozwarcie platyn)odkręcić lekko tę śrubkę co trzyma platynę,istawić odpowiednią przerwę skręcić i śmigać?? Mniej więcej coś takiego? |
to dopiero 1 punkt
te 3 śruby trzeba poluzować żeby ustawić dobrze zapłon, jak pisałem wyżej  mając ustawiony tłok 4,4mm przed górnym punktem, obracasz iskrownikiem tak aby platynki leciutko się rozwarły, wsadz sobie między platynki kawałek bibułki, i pomału obracaj iskrownik, w punkcie którym będzisz umiał wyciągnąc bibułkę należy skręcić te 3 śrubki czaisz??????????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:25, 08 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
siemka
chciałem bardzo podziękować użytkownikowi barteq,ponieważ pomógł mi z tą regulacją na gg. Wielkie dzięki
Pozdrawiam.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 8:49, 09 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
Opracujcie tę rozmowę i wklejcie tu jako poradnik. Przyda się innym!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 9:42, 17 Kwi 2007 Temat postu: |
|
|
|
siema mam małą pomoc dla Ciebie. Sam mam SHL M11 ii jestem z niej bardzo zadowolony. Sam wszystko robie lecz chciałem ustawic wszystko dokładnie wiec szukałem sobie w internecie ruznych ciekawostek ii masz tu link tam jest wszystko co dotyczy regulacji SHL ja tak zrobiłem ii jestem z niej bardzo zadowolony poporostu ZYLETA
[link widoczny dla zalogowanych]
pozdrawiam ii zycze miłej jazdy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marcio
|
| Wysłany: Wto 16:42, 06 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 30 Sty 2008
Posty: 356
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
Rozumiem ze dla S01 sa takie same przerwy?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
J_M_M
|
| Wysłany: Sob 0:21, 17 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 18 Lis 2007
Posty: 159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poręba Górna
|
Ja zazwyczaj moment otwarcia styków przerywacza wykrywam omomierzem. Wydaje mi się że jest dokładniej, ale to kwestia zdolności manualnych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gazownik
|
| Wysłany: Pią 23:12, 18 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 29 Sie 2010
Posty: 306
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Białystok
|
Odświeże kotleta. Dziś wstępnie regulowałem zapłon, i zgodze się z tym co napisał J_M_M łatwiej jest wyczuć rozwarcie styków omomierzem. Poprostu kręcimy magnetem lub podstawą i wiemy dokładnie co się dzieje.
Mam takie małe pytanie. Jakie są potrzebne obroty magneta aby uzyskać iskrę? Bo dziś podczas ustawiania kręciłem kołem magnesowym i nic nie uzyskałem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Sob 10:01, 19 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
Ja nie kręcę tylko trzymam koło ustawiam je niewiele przed rozwarciem styków i gwałtownie przekręcam w prawo i tak można kilka razy z którymś na pewno się uda. Ogólnie zakręcić ręką żeby wywołać iskrę jest ciężko ale da radę to zrobić
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
