| Autor |
Wiadomość
|
|
Gumshield
|
 Wysłany: Nie 19:08, 07 Lis 2010 Temat postu: [M11] 1963/Gumshield....i u mnie bedzie remont :) |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
Na razie żadnych wieści z frontu.
Robię listę braków.
Orientujecie się w jakich latach produkowano M11 na 19" kołach?
I drugie pytanie wyczytalem ze montowano gazniki GM24U a ja mam zamontowane PEGAZa. I teraz PEGAZ to nazwa producenta a GM24U to symbol czy jak?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Gumshield dnia Pią 19:49, 12 Lis 2010, w całości zmieniany 5 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
shl1961
|
| Wysłany: Nie 19:43, 07 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 22 Paź 2010
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ostrów Wiekopolski-Odolanów
|
Tak.GM24 to symbol.Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Nie 21:09, 07 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
Masz gaźnik taki jak trzeba bo sprawdzałem  tylko sprawdź czy masz przepustnicę ssania a dokładniej przepustnicę zmniejszającą dopływ powietrza ale wszyscy nazywają to ssaniem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Nie 21:34, 07 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
| mruty napisał: |
| Masz gaźnik taki jak trzeba bo sprawdzałem tylko sprawdź czy masz przepustnicę ssania a dokładniej przepustnicę zmniejszającą dopływ powietrza ale wszyscy nazywają to ssaniem |
Mruty nie zebym cie posadzal o amatorke  ale tak na szybkiego ogladalismy ze wszystkiego nie pamietam.
Dźwigienka przepustnicy [chyba stop cynku bo lekko pozarta przez trad-cynkowy] i sama przepustnica jest, choc linka do dzwigni byla podwiązana nitka 
Fotka drugiej strony motocykla bo chyba nie wrzucałem- osłony i bagażnik zdjete, klamka hamulca juz poprawiona.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Pon 17:36, 08 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
Może i się odbywało mało dokładnie ale uwierz mi na słowo sprawdzałem gaźnik a że było ok to nic nie mówiłem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Pią 19:28, 12 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
Po wstępnym przeglądzie motocykla, spisałem listę braków, która trzeba jak najszybciej uzupełnić.
Więc, brakuje:
- linka licznika;/zamówiony oryginał z PRL/
- tylnej lampki;
- gumy z baku szarej;
- jednej poprzeczki od bagażnika
- śrub do mocowania osłon bocznych tych z bakelitami;/zamówione nowe oryginaly z PRL/
- zamka od siedzenia/schowka z kluczykiem i blokady kierownicy;
- kranik a raczej odstojnik bo ma skopany gwint i nie mogę go nakręcić gdy podkładam uszczelkę./kopiłem używkę- mam nadzieje ze plastik bedzie mial gwint ok/
Po skompletowaniu w/w części zacznie się eliminacja tych zużytych i wymiana na ładniejsze sztuki, min. kompletne siedzisko /gąbka i pokrowiec/, linki, błotnik tył i na upartego przód, jednego mocowania bagaznika
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Pią 21:16, 12 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
To szczerze do pełnego kompletu wiele nie brakuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
motomaciey
|
| Wysłany: Pią 22:00, 12 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 1194
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grudziądz
|
Czemu chcesz wymieniać błotniki ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Pią 22:04, 12 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
| motomaciey napisał: |
| Czemu chcesz wymieniać błotniki ? |
Jeden jest pogiety i zlamany a zlamanie jest sklecone jakas blaszka na sruby. Wydaje mi sie ze taniej bedzie dostac ladny blotnik niz ten klepac, spawac i szapchlowac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
motomaciey
|
| Wysłany: Pią 22:23, 12 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 1194
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grudziądz
|
Pewnie że łatwiej ale czy trzeba od razu iść na łatwiznę ? To zawsze oryginał od niej. Czy ona ma oryginalny lakier ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Sob 0:08, 13 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
Niestety jest malowana wtornie. Udalo mi sie odkryc czesc baku z wtornego malowania i dojsc do szparunlow. Nie wiem jak wyglada całosc czy nie ma duzych 'obdrapan' oryginalnego lakieru
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
motomaciey
|
| Wysłany: Sob 10:11, 13 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 1194
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grudziądz
|
Ja swoją miałem malowaną wałkiem, zaryzykowałem i na ramie, baku i zawieszeniach udało mi się uratować oryginał. Jeśli była malowaną sprayem to będzie widać czy są odpryski.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Sob 22:03, 13 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
Mam pytanie , czy liczniki montowane w rocznikach 1963 mialy na cyferblacie napis SHL?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Nie 7:54, 14 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Tak.Od 1961 roku miały. tyle,że pierwsze dodatkowo miały metalową puszkę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gumshield
|
| Wysłany: Nie 11:23, 14 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Paź 2010
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia, choć już teraz to bliżej Puck :)
|
Bitels jestes pewien? Przepraszam za zla jakosc zdjecia, trudno mi w to uwierzyc bo wyglada jak nie ruszany.
Druga fotka to licznik w M-11 z 1967
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Gumshield dnia Nie 17:58, 14 Lis 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
