| Autor |
Wiadomość
|
|
Hokunin
|
 Wysłany: Pon 23:49, 18 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mielec
|
Ja mam taki licznik np:
[link widoczny dla zalogowanych]
Sorki za jakość ale foto z 2015 i robione ziemniakiem 
Zdarzały się też takie liczniki gdzie zamiast KPH było normalnie km/h
Co do klamek mam takie:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Z tego co się dowiedziałem powinny być lekko łukowate.Prawdopodobnie mój dziadek je prostował bo często gęsto końcówki się wyginały albo były wyginane przez właścicieli
Pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Patafil65
|
| Wysłany: Wto 10:10, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Torunia
|
| Szczepan_dg napisał: |
| Hokunin napisał: |
| Klamki masz z WSK.W Wiatrze były inne a w Gazeli jeszcze troche inne.Jak będę na kompie to postaram Ci się to wyjaśnić. |
Byłbym bardzo wdzięczny, bo nie mogę znaleźć zbyt wiele informacji na ten temat i nie wiem do końca czego szukać. Ze zdjęciami w necie różnie jest... Pozdrawiam |
Sprawdzę u siebie, bo mam klamki od Gazeli i M11W, wydaje mi się, że to te same klamki a jedyne co je odróżnia to nadlew z numerem od spodu M11..... .
Licznik powinien być taki jak kolega pokazał, lub w km/h i bez napisu SHL , reszta identyczna. Te bez napisu SHL, na polski rynek są zdecydowanie rzadsze, co sugeruje że mogą być s końca produkcji, te tak zwane eksportowe KPH wkładali bardzo długo, również do motocykli na krajowy rynek. Możesz przerobić swój licznik od WSK-i M21W2, ale poza cyferblatem należy zmienić wskazówkę na metalową w kolorze czarnym lub bardzo ciemno śliwkowym  .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Wto 17:23, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Bardzo Wam dziękuję za informacje.
W kwestii licznika faktycznie, nową tarczkę znalazłem u jednego sprzedającego na Alegroszu więc sprawa licznika będzie załatwiona.
Co do klamek to jeżeli będą one faktycznie takie same to chętnie odkupię komplet
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gabste91
|
| Wysłany: Wto 18:33, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 812
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Klamki m11w i gazela mają takie same wiec bez problem możesz brać ☺
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
benicjanin738
|
| Wysłany: Wto 21:31, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Paź 2015
Posty: 294
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Benice; zachodniopomorskie
|
Klamki możesz kupić na allegro w gmoto mają w komplecie?
wyglądają ok,więc możesz spróbować?
Powodzenia!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Patafil65
|
| Wysłany: Wto 22:28, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Torunia
|
Sygnatura M11... występowała na mocowaniach klamek nie na samych klamkach, więc potwierdzam klamki Gazela/M11W są identyczne. Jeśli chodzi o zakup to faktycznie G-moto dysponuje właściwymi replikami, z oryginałami
będzie trudno bo zazwyczaj są zniszczone, jeśli już są całe to kosztują krocie. Ja swoje prostowałem do właściwego kształtu, a powstałe przy prostowaniu pęknięcia zostały zaspawane,tak zresztą jak i rozkalibrowane otwory pod śrubkę mocującą. Było zabawy z tymi klamkami, ale mam wyleczony oryginał. Chyba teraz kupiłbym replikę.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Patafil65 dnia Wto 22:29, 19 Gru 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Wto 23:42, 19 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Czy chodzi o te klameczki? Mocowań też do nich nie mam więc wziąłbym cały komplet.
[link widoczny dla zalogowanych]
Ale skoro te nowe klamki pasują również do WSK 125 to moze lepiej poszukac orginalnych od WSKi? Wczesniej wrzucalem zdjecie kierownicy z tymi klamkami i wydają się takie same.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Szczepan_dg dnia Wto 23:49, 19 Gru 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Patafil65
|
| Wysłany: Śro 0:26, 20 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Torunia
|
Nie, te które podałeś są od WSK-i, tu masz właściwą- bez żeberka :
[link widoczny dla zalogowanych]
a tu do kompletu sprzęgło:
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Patafil65 dnia Śro 0:28, 20 Gru 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Czw 1:11, 21 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Teraz już wszystko jasne Nie zwróciłem na to żeberko uwagi. A jak z kwestią mocowań tych klamek? Pasują z czegoś? Przeglądałem nowe uchwyty, ale nic nie pasuje mi do orginału. Te od WSK są podobne, ale to też nie to.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Patafil65
|
| Wysłany: Czw 9:22, 21 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Torunia
|
Lewa strona może być podobna w replice, choć na pewno nie będzie na niej numeru fabrycznego M11.... od spodu. Prawa to tylko oryginał ze względu na rollgaz suwakowy. Są trudne do zdobycia więc powodzenia w poszukiwaniach 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Pią 1:51, 22 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Dzięki za informacje. Będzie ciężko je zdobyć, bo już jakiś czas przeglądam oferty w internecie i nie znalazłem żadnych z tego modelu. Do odbudowy daleka droga, więc będę się za tym rozglądał. Jeśli ktoś miałby takie uchwyty na sprzedaż, to proszę o kontakt. 516-751-714.
Pozdrawiam, Michał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Hokunin
|
| Wysłany: Pią 19:19, 22 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mielec
|
| Cytat: |
| Licznik powinien być taki jak kolega pokazał, lub w km/h i bez napisu SHL , reszta identyczna. Te bez napisu SHL, na polski rynek są zdecydowanie rzadsze, co sugeruje że mogą być z końca produkcji, te tak zwane eksportowe KPH wkładali bardzo długo, również do motocykli na krajowy rynek. Możesz przerobić swój licznik od WSK-i M21W2, ale poza cyferblatem należy zmienić wskazówkę na metalową w kolorze czarnym lub bardzo ciemno śliwkowym . |
Co do wkładania rzeczy "Eksportowych" to nie tylko liczniki się zdarzały bo i np.amorki a raczej ich szklanki górne były w chromie zarówno w Watrach jak i M11 [/quote]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Hokunin dnia Nie 22:35, 24 Gru 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Nie 7:55, 24 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Mi akurat bardziej podobają się te z czarnymi szklankami. Fajnie to ze sobą kontrastuje w liczniku wymienię tarczkę, tylko skąd tą wskazówkę wziąć? W wsk/wfm takie wychodziły?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Patafil65
|
| Wysłany: Nie 11:35, 24 Gru 2017 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 07 Kwi 2016
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Torunia
|
Wydaje mi się, że Komary z tamtych lat miały taką wskazówkę. Pierwszy od lewej: [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szczepan_dg
|
| Wysłany: Śro 0:18, 03 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Gru 2017
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Znalazłem klamki z mocowaniami, natomiast mocowanie przy rollgazie do naprawy. Jak jest ze spawaniem tego stopu?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
