| Autor |
Wiadomość
|
|
psycho-pablo2
|
 Wysłany: Pią 22:09, 27 Maj 2016 Temat postu: cylinder żeliwny z przecięciem i bez |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 30 Wrz 2010
Posty: 94
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zawiercie
|
jak wiemy, shlki mialy żeberka całe, i z przecięciem po obu stronach. Czy ktoś wie, od którego roku była zmiana? mam rocznik 63, nr silnika 32*** nie wiem który założyć, aby był adekwatny do rocznika
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
szczesk
|
| Wysłany: Nie 14:26, 05 Cze 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 573
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalisz
|
I co, nikt nie zna odpowiedzi na pytanie? Mam ten sam problem, mam 3 cylindry, 2 całe i 1 z przecięciem i nie wiem który szlifować. Moja SHLka to rocznik 1966. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
rudyweteran
|
| Wysłany: Nie 17:04, 05 Cze 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Paź 2008
Posty: 617
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tomaszów Maz
|
1961 z przecięciem 1966 bez przecięcia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
psycho-pablo2
|
| Wysłany: Czw 22:14, 09 Cze 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 30 Wrz 2010
Posty: 94
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zawiercie
|
od którego roku była w takim razie zmiana? 61?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
rudyweteran
|
| Wysłany: Pią 10:32, 10 Cze 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Paź 2008
Posty: 617
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tomaszów Maz
|
Tego nie wiem ale tak sądzę że około 1963.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
