| Autor |
Wiadomość
|
|
decmariusz
|
 Wysłany: Nie 23:51, 09 Cze 2013 Temat postu: [M11] 1966 REMONT GENERALNY |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
WITAM,
Niedawno ruszyłem z remontem mojej M11.
Rok produkcji 1966
Stan techniczny- egzemplarz dobrze zachowany, od początku u jednego użytkownika. Posiadam dowód rejestracyjny.
Obecnie wszystko w częściach pierwszych.
"Gruba rama" - piaskowanie i malowanie proszkowe-wykonane Wrocław gabor- dobrze wykonana robota, mogę śmiało ich polecić.
Błotniki, zbiornik paliwa, osłony boczne - położony pokład-czeka na właściwe malowanie.
Siedzenie zrobione na gotowo-nowy pokrowiec, nowe "blaszki-zaczepy" do mocowania pokrowca.
Szlif cylindra oraz wymiana łożyska układu korbowego wykonane we Wrocławiu, Wojciech Stadtmuller, Wrocław, Nowowiejska 115. - jestem zadowolony z ich pracy. Cylinder mierzyłem przed i po szlifie-dokładnie wykonane.
Potrzebuję amortyzatory na tył 2 szt. moje się już nie nadają trzpienie są krzywe, cylindry wylizane za bardzo
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez decmariusz dnia Śro 18:23, 19 Cze 2013, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Marco
|
| Wysłany: Pon 0:00, 10 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
No to chwal się zdjęciami 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Marco dnia Pon 22:05, 10 Cze 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
miernik13
|
| Wysłany: Pon 20:22, 10 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 30 Gru 2011
Posty: 489
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ostrzeszów
|
Napisz coś więcej o remoncie ,powodzenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
decmariusz
|
| Wysłany: Wto 11:40, 11 Cze 2013 Temat postu: Siedzenie reinkarnacja |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wymieniłem pokrowiec-zakupiony na oldtime bazar. Dorobiłem nowe zaczepy z nierdzewki. Było trochę problemów z montażem i naciągnięciem pokrowca ale jestem generalnie zadowolony.
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Rojek
|
| Wysłany: Wto 21:12, 11 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
Dajesz , dajesz więcej fotek! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
decmariusz
|
| Wysłany: Śro 10:35, 12 Cze 2013 Temat postu: RAMA PRZED REMONTEM |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wrzucam kilka zdjęć przed rozbiórka na części pierwsze. Niestety padł mi komputer udało mi się odzyskać tylko cześć zdjęć.
Rama jest w częściach pierwszych."Gruba rama piaskowanie i malowanie proszkowe" wykonane GABOR Wrocław-dobra robota.
Reszta została oczyszczona do gołej blachy i położony został podkład.
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez decmariusz dnia Śro 10:50, 12 Cze 2013, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
drix1994
|
| Wysłany: Czw 22:10, 13 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina
|
Traagedii nie ma
Tyś tak tą farbę zdarł i wypolerowałeś na lusterko graty ? : o
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
decmariusz
|
| Wysłany: Pią 9:41, 14 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Podkład który był "stary ale jary"-ciężko było ale dwa dni wystarczyło aby zedrzeć do "gołej" blachy. Teraz przynajmniej mogłem zlikwidowac "ogniska korozji". Warto było.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kloak
|
| Wysłany: Pią 17:57, 14 Cze 2013 Temat postu: Re: Siedzenie reinkarnacja |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 31 Mar 2013
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| decmariusz napisał: |
Dorobiłem nowe zaczepy z nierdzewki.
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img] |
chodzi Ci o listwy siedzenia?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Pią 22:57, 14 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
No ekstra
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
decmariusz
|
| Wysłany: Czw 17:16, 20 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Mam pytanie odnośnie kierownicy mam dwie. W tej dolnej na foto brakuje mi jednego uchwytu na dwie śruby, może uda się gdzieś kupić. W tej górnej uszkodzone jest mocowanie rączki hamulca ręcznego, myślę że też do zdobycia. Jeżeli można zastosować inne to prosił bym radę, jednak nie chciałbym zrobić choinki z mojej zabawki.
motor jest z 1966r.
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
Czy ktoś z was mógł by mi przesłać foto całej instalacji elektrycznej moja jest cała pocięta i nie mogę z nią dojść do ładu a chciałbym ją odtworzyć sam. byłbym bardzo wdzięczny. schemat mam ale zależy mi aby mieć całość wizualnie, ewentualnie podpowiedź gdzie dostać te osłony ochronne na przewody elektryczne.
Zimą miałem więcej czasu to trochę się bawiłem w polerowanie. W sumie to jestem zadowolony.
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez decmariusz dnia Czw 17:34, 20 Cze 2013, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Czw 21:21, 20 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Sądząc po klamkach to górna kierownica jest od wiatra. Dolna powinna mieć po dwa wgłębienia pod opaskami uchwytu klamek, które powodują unieruchomienie ich w jednej pozycji. W wiatrach zrezygnowano z tego pomysłu i dali użytkownikom możliwość regulacji klamek według potrzeb.
Koszulki instalacji kupisz np. tutaj
[link widoczny dla zalogowanych]
Do wyboru, do koloru
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
TomekSHL
|
| Wysłany: Czw 22:55, 20 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Mar 2012
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódzkie
|
Marco M11 możesz proszę jaśniej napisać o co chodzi z tymi klamkami? Dzięki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
decmariusz
|
| Wysłany: Czw 23:00, 20 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 26 Mar 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Szukam elementów jak na zdjęciu miałem kierownicę z klamką jak na foto, oprócz tego mam drugą ale brakuje mi tego elementu na foto z dwoma otworami na dwie śruby który przykręcany jest do kierownicy. Jeżeli ktoś może mi dokładnie powiedzieć z jakiej wersji motoru jest ta klamka z uchwytem. Jeden z kolegów sugeruje ze jest to od Wiatra.
Uchwyt z klamką jest uszkodzony. Jeżeli nie dostanę tego z dwoma otworami to będę szukał tego z klamką. Może ktoś posiada, był bym spokojniejszy.[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
[img][link widoczny dla zalogowanych][/img]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez decmariusz dnia Czw 23:08, 20 Cze 2013, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Czw 23:19, 20 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
| TomekSHL napisał: |
| Marco M11 możesz proszę jaśniej napisać o co chodzi z tymi klamkami? Dzięki |
W metalowych chromowanych uchwytach (opaskach) mocowania klamki są dwa wypusty wielkości główki zapałki. W kierownicy w miejscu mocowania klamki są także dwa wgłębienia które podczas montażu zgrywają się ze sobą i zapobiegają przesuwaniu się całego uchwytu klamki w górę i w dół. (W lewo i prawo też  )
Przez takie sztywne rozwiązanie motórzysta nie ma możliwości ustawienia klamek do swoich potrzeb.
Jaśniej nie potrafię 
Decmariusz. Powinieneś mieć właśnie klamki z metalowymi uchwytami.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
