Odnowiony Shl m11 W - Forum SHL

bolek81

Chciałbym pochwalić się i pokazać odrestaurowany motocykl SHL M11W, który kupiłem w Ostrowcu Świętokrzyskim w czerwcu b.r. Jestem z województwa lubelskiego. W sumie 5 miesięcy zajęła mi praca nad remontem i odnowieniem pojazdu. Może za szybko podszedłem do tematu ale taki już jestem jak mam coś zrobić to robię i nie odkładam.
Motywacją do zakupu tego egzemplarza było obejrzenie kilku filmików z youtube o shl-ce. Mając już shl m11 trzybiegową, zobaczyłem Pana, który pokazał trylogię (swoje shl –ki) pod nazwą KOTOCYKL pewnie kojarzycie.
Otóż w momencie zakupu pojazd był prawie kompletny, aczkolwiek jak zacząłem go rozbierać to zabrakło gaźnika, szybki w prędkościomierzu i lampa tylna była zbita. Motocykl ma przebieg 18.500 km. Pochodzi z rocznika 1968. Stał kilkanaście ładnych lat w trudnych warunkach, ponieważ blacha była skorodowana, jak została poddana piaskowaniu to były mocne wżery w ramie, osłonach i skorupie lampy. Rama była miejscami pospawana, czyli wyglądało na to że mógł ktoś mieć nim wypadek lub mocno się wyżywał na motocyklu jeżdżąc po bezdrożach ówczesnej Polski Ludowej. Z pomocą przyszedł mi lakiernik, który podjął się tematu, szpachlował i pomalował czarnym akrylem. Trochę za późno się opamiętał i mógł zrobić cały motocykl podkładem natryskowym akrylowym, który pokryje takie sprawy, więc widać gdzieniegdzie jeszcze ubytki pokryte farbą.
W sumie czekałem przez całe wakacje na pomalowanie. W międzyczasie wziąłem się za silnik. Został wypiaskowany ponieważ był mocno zabrudzony. Do remontu poszedł wał. Wymiana korbowodu na korbowód firmy duells. Nowe łożyska wału. Udało mi się znaleźć starszego pana który mi to fachowo wykonał i sam jeszcze zrobił łożysko igiełkowe. Dodatkowo wymieniłem łańcuszek sprzęgłowy (favorit kupiony w Gmoto. Wymagał skrócenia. Dziękuję przy tej okazji koledze mechanikowi, który to zrobił na wyciskarce.) nowe sprzęgło, uszczelniacze i simmeringi. Obawiałem się że będę musiał założyć zapłon cdi, ale nie! Silnik po złożeniu pracuje ładnie na oryginalnym zapłonie. Ustawiłem go na 3,4 mm czujnikiem.
W ogóle części kupowałem w firmach Gmoto i Stolmot. Nowe chromy kupiłem na ogłoszeniach OLX. Koła zupełnie nowe i chromy bo stare były nie do odratowania. Dosłownie szprychy łamały się w dłoniach, piasty były okropne, nie wiem jakich kosztów musiałbym jeszcze ponieść żeby i czy warto byłoby robić obręcze?
Za składanie zabrałem się we wrześniu. W wolnych chwilach pomału z pietyzmem zacząłem składać. Pracę zacząłem od instalacji elektrycznej. W sumie kable nie były naruszone, założyłem oryginał. Stacyjka nowa, nowy układ prostownikowy, żarówki z przodu jeszcze były sprawne. Nowa chromowana obręcz reflektora. Tamta była mocno zniszczona. Licznik oczywiście sprawny, linki też sprawne po nasmarowaniu pozakładałem z powrotem.
Tłumik z kolei też nowy ponieważ stary był pogięty. Wyglądało na to że ktoś musiał kopać go butem lub młotkiem. Złośliwość ludzka i znęcanie się nad motocyklem kiedy on sobie gdzieś tam stał i bezlitośnie czekał wiele lat żeby doczekać się drugiej młodości.
Co do szparunków przyznam się, że zrobiłem błąd. Zamiast kupić miękki pędzelek pomalowałem farbą i twardym pędzelkiem co skutkuje tym, że miejscami słabo jest pociągnięte i wyłazi czarny kolor, ale w sumie może być.
Siedzenie posiada nowe obicie. Podstawa jest oryginalna. Wymagało to pół dnia aby je poobijać listewkami i założyć nową gąbkę i poszycie. Ta gąbka z Gmoto jakoś nie spełnia swoich właściwości. Za mało jest gąbczasta i jak się siądzie to mam wrażenie że tyłek się wbija i robi się jakieś wklęsłe to siedzisko.
Gaźnik jest nowym produktem zamiennikiem ale może w przyszłości założę polski pegaz GM 26 taki gdzieś posiadam ale jeszcze niekompletny.
Na razie po regulacji zapłonu, gaźnika, sprzęgła nie robiłem wielkiej przejażdżki, czekam już na dokumenty i rejestrację. Mam nadzieję że z nowym sezonem będę mógł się cieszyć owocami pracy i radością z jazdy uratowanym polskim zabytkiem.

Zdjęcia się chyba trochę wymieszały. Są sprzed remontu w stanie kupna i po remoncie.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]