Autor |
Wiadomość
|
Gość
|
Wysłany: Pią 20:49, 04 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ja dziś pojechałem do "niklarza", patrze felgi do mojej Elki pięknie zrobione, oglądam dokładniej a tu gdzie były zawieszki chromku nie ma, byłoby ok, gdyby nie dał felg do wanny na szerokich zawieszkach i nie dotykałyby one zewnętrzej części felg, a teraz gość poprawia.
Chociaż zbiornik, zatyczki kierownicy, lusterko i szklanki ładnie wychromował
Odebrałem z polerki bębny i uchwyty kierownicy.
No i odebrałem wreszcie odbłyśnik z "napylenia" i zawiozłem reszte części do chromu.
|
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Pią 23:24, 04 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
|
Gdzie robiłeś i ile kosztowało??
|
|
Powrót do góry |
|
|
Gość
|
Wysłany: Sob 12:03, 05 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
|
Zbiornik ze szklankami , pedałem ham. wyszło ok 400zł szlifowanie+chrom
Za felgi wychodzi ok. 200zł za szt.
A robiłem w niklowni w Czewie
|
|
Powrót do góry |
|
|
picek
|
Wysłany: Sob 12:44, 05 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: zwoleń
|
ale to niklowałeś czy chromowałeś?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
vecoo
|
Wysłany: Sob 17:27, 05 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 27 Lut 2010
Posty: 153
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łapy
|
a czym sie rózni niklowanie od chromowania
Ja dzisiaj załozylem dzwignie ssania do m17
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Gość
|
Wysłany: Sob 23:24, 05 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
|
Chromowałem. Wrzuce foty zbiornika jak będę miał chwile wolną.
lowanie i chromowanie to dwie różne rzeczy.
Nikiel jest bardziej zółtawej barwy i daje miękką powłokę, powłoka chromowa jest twarda. Nikiel zwykle jest podkładem pod chrom. Nikiel wygląda ładnie jak jest świerzy, ale nie błyszczy jak chrom. No i oczywiście cena, nikiel jest tańszy.
I dziś się wk........ łem, a nawet niellekko, części u szlifierza po 3 tygodniach niewyszlifowane, a od chromiarza z którym ów szlifierz współpracuje skiepścili mi felgi do reszty, chrom się łuszczy, położony bez miedziowania i niklowania, odwalony tym razem na odpierdziul, teraz zawioze do innego.
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Wto 20:09, 22 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
|
Gość
|
Wysłany: Pią 18:24, 15 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ja dzis zrobiłem ładowanie w mojej eli
|
|
Powrót do góry |
|
|
Suchy
|
Wysłany: Nie 15:02, 17 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kielce
|
Hmm, mi niedawno zaczęło się ślizgać sprzęgło, po rozebraniu za diabła nie chciał się dac wyjąć pierścień trzymający kółko oporowe ze śrubką. Dzisiaj poskładałem w całość sprzęgło które mam w częściach i stwierdziłem, że powodem ślizgania się oraz całkowitego zablokowania kółka oporowego jest na 99% odkręcenie się śruby dociskającej spręzynę, ale nie wiem jakim cudem ona sama się uwolniła od zaklepanego kielicha blaszanego. Miał ktoś kiedyś taki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
jask
|
Wysłany: Pią 15:52, 03 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 31 Sie 2010
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: mazowieckie
|
witam, wreszcie przełom - po wielu podejsciach udało się wybić tłok z cylindra bez jakichkolwiek uszkodzeń
Może to wydawać się mało istotne lub śmieszne lecz naprawdę to podchodziłem do niego wielokrotnie (WD -40 mlotek) chciałem już ciąć ale się udało
[img]<table><tr><td><a><img></a></td></tr><tr><td>Od <a>01.02.12</a></td></tr></table>
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jask dnia Pią 15:58, 03 Lut 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Gość
|
Wysłany: Wto 20:57, 10 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
|
...ja dziś pojechałam na przejażdżkę, po przejechaniu 2-3 km elka dostała muła...nie wchodziła na obroty, prędkość max 20 km/h...czekam na ciekawe propozycje rozwiązania tego problemu... dodam, że dotarłam do garażu...chwilowo zwalczyłam problem, ale muszę sprawdzić na trasie czy problem nie będzie powracał ;-).
|
|
Powrót do góry |
|
|
kry1994
|
Wysłany: Wto 21:06, 10 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 80
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Dubienka/Chełm
|
Kiedyś miałem podobny problem. Okazało się że szmatka którą woziłem w schowku pod siedzeniem przysłoniła wlot powietrza.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
drix1994
|
Wysłany: Wto 23:38, 10 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: ok. Lublina
|
Po primo to nie ten temat.
Po drugie primo, ja dzisiaj skończyłem segregować graty do chromu i ocynku
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Hokunin
|
Wysłany: Czw 22:47, 30 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mielec
|
A ja wymieniłem dętkę tylną.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
holipa
|
Wysłany: Czw 23:27, 30 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Cze 2012
Posty: 830
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: z wioski ;)
|
regulacja zapłonu + mała kłutnia z Elą , niestety dla niej nie pozwoliłem sobie podskoczyć i przejażdżka się odbyła
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
Hokunin
|
Wysłany: Wto 20:13, 04 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mielec
|
31.08 12
Wymiana oleju w silniku
"Uporanie" się chwilowo z kranikiem
Dziś przejechałem się elką po podwórku i zauważyłem że stopki przednie mi się poluzowały więc dokręciłem.Przed przejechaniem zauważyłem kilka plam jakby po oleju ale schyliłem się i widzę że po środku tłumika jest mokro i stad te plamy,kilka dni wcześniej zauważyłem to samo na osi stopek więc wytarłem.Co to było?-Nie wiem....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
|
|