Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna  
  Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe
FAQ  FAQ   Szukaj  Szukaj   Użytkownicy  Użytkownicy   Grupy  Grupy  Galerie  Galerie
 
Rejestracja  ::  Zaloguj Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
 
Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Ogólne->Co dziś zrobiłem z moją Elką

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Następny
Co dziś zrobiłem z moją Elką <-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat->
Autor Wiadomość
Gość
PostWysłany: Pią 20:49, 04 Lut 2011 Temat postu:







Ja dziś pojechałem do "niklarza", patrze felgi do mojej Elki pięknie zrobione, oglądam dokładniej a tu gdzie były zawieszki chromku nie ma, byłoby ok, gdyby nie dał felg do wanny na szerokich zawieszkach i nie dotykałyby one zewnętrzej części felg, a teraz gość poprawia.
Chociaż zbiornik, zatyczki kierownicy, lusterko i szklanki ładnie wychromowałWesoly

Odebrałem z polerki bębny i uchwyty kierownicy.

No i odebrałem wreszcie odbłyśnik z "napylenia" i zawiozłem reszte części do chromu.
Powrót do góry
Gość
PostWysłany: Pią 23:24, 04 Lut 2011 Temat postu:







Gdzie robiłeś i ile kosztowało??
Powrót do góry
Gość
PostWysłany: Sob 12:03, 05 Lut 2011 Temat postu:







Zbiornik ze szklankami , pedałem ham. wyszło ok 400zł szlifowanie+chrom

Za felgi wychodzi ok. 200zł za szt.

A robiłem w niklowni w Czewie
Powrót do góry
picek
PostWysłany: Sob 12:44, 05 Lut 2011 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń

ale to niklowałeś czy chromowałeś?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
vecoo
PostWysłany: Sob 17:27, 05 Lut 2011 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 27 Lut 2010
Posty: 153
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łapy

a czym sie rózni niklowanie od chromowania

Ja dzisiaj załozylem dzwignie ssania do m17


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gość
PostWysłany: Sob 23:24, 05 Lut 2011 Temat postu:







Chromowałem. Wrzuce foty zbiornika jak będę miał chwile wolną.

lowanie i chromowanie to dwie różne rzeczy.

Nikiel jest bardziej zółtawej barwy i daje miękką powłokę, powłoka chromowa jest twarda. Nikiel zwykle jest podkładem pod chrom. Nikiel wygląda ładnie jak jest świerzy, ale nie błyszczy jak chrom. No i oczywiście cena, nikiel jest tańszy.

I dziś się wk........ łem, a nawet niellekko, części u szlifierza po 3 tygodniach niewyszlifowane, a od chromiarza z którym ów szlifierz współpracuje skiepścili mi felgi do reszty, chrom się łuszczy, położony bez miedziowania i niklowania, odwalony tym razem na odpierdziul, teraz zawioze do innego.


Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Wto 20:09, 22 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Gość
PostWysłany: Pią 18:24, 15 Lip 2011 Temat postu:







Ja dzis zrobiłem ładowanie w mojej eli Wesoly
Powrót do góry
Suchy
PostWysłany: Nie 15:02, 17 Lip 2011 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 1621
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce

Hmm, mi niedawno zaczęło się ślizgać sprzęgło, po rozebraniu za diabła nie chciał się dac wyjąć pierścień trzymający kółko oporowe ze śrubką. Dzisiaj poskładałem w całość sprzęgło które mam w częściach i stwierdziłem, że powodem ślizgania się oraz całkowitego zablokowania kółka oporowego jest na 99% odkręcenie się śruby dociskającej spręzynę, ale nie wiem jakim cudem ona sama się uwolniła od zaklepanego kielicha blaszanego. Zdziwiony Miał ktoś kiedyś taki

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
jask
PostWysłany: Pią 15:52, 03 Lut 2012 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 31 Sie 2010
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: mazowieckie

witam, wreszcie przełom - po wielu podejsciach udało się wybić tłok z cylindra bez jakichkolwiek uszkodzeń Wesoly
Może to wydawać się mało istotne lub śmieszne lecz naprawdę to podchodziłem do niego wielokrotnie (WD -40 mlotek) chciałem już ciąć ale się udało
[img]<table><tr><td><a><img></a></td></tr><tr><td>Od <a>01.02.12</a></td></tr></table>


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez jask dnia Pią 15:58, 03 Lut 2012, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Gość
PostWysłany: Wto 20:57, 10 Lip 2012 Temat postu:







...ja dziś pojechałam na przejażdżkę, po przejechaniu 2-3 km elka dostała muła...nie wchodziła na obroty, prędkość max 20 km/h...czekam na ciekawe propozycje rozwiązania tego problemu... dodam, że dotarłam do garażu...chwilowo zwalczyłam problem, ale muszę sprawdzić na trasie czy problem nie będzie powracał ;-).
Powrót do góry
kry1994
PostWysłany: Wto 21:06, 10 Lip 2012 Temat postu:


Forumowicz
Forumowicz

Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 80
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dubienka/Chełm

Kiedyś miałem podobny problem. Okazało się że szmatka którą woziłem w schowku pod siedzeniem przysłoniła wlot powietrza.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
drix1994
PostWysłany: Wto 23:38, 10 Lip 2012 Temat postu:


Junior Admin
Junior Admin

Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina

Po primo to nie ten temat.
Po drugie primo, ja dzisiaj skończyłem segregować graty do chromu i ocynku Wesoly


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Hokunin
PostWysłany: Czw 22:47, 30 Sie 2012 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mielec

A ja wymieniłem dętkę tylną.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
holipa
PostWysłany: Czw 23:27, 30 Sie 2012 Temat postu:


Elita forum
Elita forum

Dołączył: 22 Cze 2012
Posty: 830
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z wioski ;)

regulacja zapłonu + mała kłutnia z Elą , niestety dla niej nie pozwoliłem sobie podskoczyć i przejażdżka się odbyła

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Hokunin
PostWysłany: Wto 20:13, 04 Wrz 2012 Temat postu:


Moderator
Moderator

Dołączył: 27 Sie 2012
Posty: 802
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Mielec

31.08 12

Wymiana oleju w silniku
"Uporanie" się chwilowo z kranikiem

Dziś przejechałem się elką po podwórku i zauważyłem że stopki przednie mi się poluzowały więc dokręciłem.Przed przejechaniem zauważyłem kilka plam jakby po oleju ale schyliłem się i widzę że po środku tłumika jest mokro i stad te plamy,kilka dni wcześniej zauważyłem to samo na osi stopek więc wytarłem.Co to było?-Nie wiem....


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Następny Strona 5 z 8

Forum Forum SHL - polskie motocykle zabytkowe Strona Główna->Ogólne->Co dziś zrobiłem z moją Elką
Skocz do:  



Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 
 


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
DAJ Glass (1.0.5) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group