Junak Camel-Trophy, czyli Suchy jedzie w Góry Świętokrzyskie - Forum SHL

Suchy

No to trzeba kolejnego posta napisać.
Jest w Górach Świętokrzyskich między Suchedniowem a Bodzentynem, w samym środku przepastnych lasów upamiętnione obozowisko mjr. Ponurego a wcześniej Mariana Langiewicza. Suchy był tam 3 lata temu rowerkiem. Ale na starość chciał odświeżyć sentymenty i pojechał oczywiście motórem. No to jedziemy, tankujemy bak, weszło prawie 17 litrów i odjazd. Na wykus miałem ok 45 km. Na mapie zobaczyłem, że jest fajna lokalna droga, tylko na malutkim ok. 1 km odcinku ,, polna". Jadę przez wioseczki malowniczych Gór Świętokrzyskich, a tu nagle asfalt się urywa. Droga schodzi w dół i zaczyna się las. A co mi tam, przejadę Wesoly

Teren robił się coraz trudniejszy w pewnym momencie jadąc z góry osunąłem się w lej wypłukany przez wodę w gliniastym zboczu i poleciałem Wesoly

, w zasadzie były dwa leje, tak jak koleiny ciągnika. [link widoczny dla zalogowanych]

Myślę : ,,wracam, niżej może byc jeszcze gożej". Przestawiłem drania o 180 stopni w górę. Wyciągałem go z pomiędzy wypłukanych kolein to znów wracał na miejsce którymś z kół. Męczarnia okropna, a trzeba wiedzieć, że na tyle mam całkowicie szosową gumę ,a na przedzie też nie lepiej choć bardziej klasycznie. Mordowałem się chyba z 40 minut, cały mokry, juz prawie rzygałem. Gdy motor był na środku to próby ruszania kończyły się poślizgiem zalepionego gliną bierznika i znowu lądowałem w rowie, natomiast aby przepachać te zwykłe 5 metrów pod górę po tej glinie byłem zbyt wyczerpany, a buty się ślizgały . Nie mając możności wypchania junaka, postanowiłem zjechać na dół do ,,nieznanego piekła". No to przestawiam taradło znowu o 180 stopni, i powoli jedziemy, a tu niespodzianka Wesoly

teren się wyłagodził. Z lasu wyjchalem w pola. Ale tam czekały nieco mniejsze koleiny i błotka na których tylna opona tańczyła jak na lodzie wywalając zestaw jeszcze pare razy. Tak po kilometrze przywitałem asfalt, no to szukamy spożywczaka. Pod sklepem wypiłem 1,5 wody jednym gulem i odpocząłem. PO przeanalizowaniu strat stwierdziałem że koniec przedniego błotnika rozwalił się jeszcze gożej niż był, więc pół biedy.
[link widoczny dla zalogowanych]

Podczas szarpania urwał się zatapiacz i odkręcając rozwaliłem gwint w gaźniku śruby komory pływakowej, która trzymała się ,,byle Polska nie zgineła". Ale komorę zabezpieczyłem drutem przed urwaniem. Z tyłu stelarz dzielnie przyjmował wszystkie ciosy. Podnóżki oczywiscie pokrzywione. Więc strat w sprzęcie wyjątkowo mało. Motor zasadniczo palił, świecił itd. Więc decyzja: jadę. Powolutku zaczałem się toczyć ,ze zmęczenia nie miałem siły wiecej niż 50 km/h. I tak przez Bodzentyn dojechałem do lasu, a tam po kilku kilometrach drogi z kamieni byłem u celu.

[link widoczny dla zalogowanych]
Na wykusie stoi kapliczka upamiętniająca partyzantów , są na niej też tablice wyliczające ich wyczyny. Obok jest nawet drewnainy zadaszony ołtarz , że jak ktoś chce to może nawet mszę sobie odprawić. Ja nie chciałem, wiec posiedziałem trochę, porobiłem zdjecia Zenitem E z 1977 roku i powoli się zebrałem do powrotu. Tym razem jechałem prostą drogą i bez żadnych problemów dojechałem do Kielc. Przejeżdzając koło sklepu z olejami, którego właściciel ma junaka, zatrzymałem się pochwalić, że tym razem, inaczej niż w kwietniu motor nie robi olejowego prysznica tylnej oponie. Wyjeżdzając spod sklepu zagadnał mnie jakiś dziadek. Chwalił się że miał pierwszy w Kielcach junaka, no i spoko spoko. I pyta się mnie czy interesuje mnie tylna zebatka, on mieszka nieopodal. Zajechałem pod garaż. Gość dał mi oryginalną zebatkę nówkę za sybolicne 10 zł. Wogóle facet kiedyś startował w rajdach, w latach 50, pogadaliśmy sobie interesująco. Tutaj ma w garażu, powywieszane blaszki z rajdów , zdjecia. Kurde fajnie jest mieć taki stary motor,
NIGDY NIE WIADOMO CO CZŁOWIEKA SPOTKA Wesoly

[link widoczny dla zalogowanych]