Woda destylowana smakuje paskudnie, czyli Górka 2010 - Forum SHL

Suchy

No to lecimy. Jak co roku od 7 lat pojechałem motórem do rodzinki w Węgierskiej Górce w Beskidzie Żywieckim. Motor w tym roku mniej więcej sprawdzony, byłem np w Krakowie raz, pomimo prysznica jaki wtedy lał dojechalem wróciłem szczęśliwie do domu.
Do junkersa poza podstawowym zestawem narzedzi zabrałem też kuferki z reala za 10 zł wypełonione narzedziami, śrubkami, gaźnikiem, suwmiarką, mierniiem elektrycznym drugim iskrownikiem ,ale bez cewki i wszystkim innym co może się przydać. Idelanie weszły jeden na drugi do wojskowej kostki. Moje obawy wzbudził jedynie dzień wczesniej zbyt duży ubytek wody z aku. Oczywiście pomimo regeneracji wszytskich tarcz sprzegłowych dalej wyczuwało się dziwne szarpanie łańcuchem- ale s...ć na to! Jedyny gaźnik jaki udało mi się pozlepiać na tę okazję pochodził z shl, miał mniejszy przelot, do tego iglica ustawiona paliwooszczędnie i nowa komora plywakowa również paliwooszczedna. Motor miał mizerne osiągi, ale za to zapalał z pierwszego i nie gasł na jałowych obrotach.
Ale przecież nie o prędności chodzi tylko o jazdę.

Wyjazd o godzinie 8-9 , droga do Krakowa przebiegała normalnie, do szarpania się powoli przyzwyczaiłem. Przed Krakowem, jakiś korek jak się później dowiedziałem spalił się samochód z chrupkami. Nie chcąc ugotować motora i siebie nieopatrznie wyłączyłem silnik... i się zaczeło. Nie moglem odpalić, zaginęła iskra. No to świece, skrobanie styków itd. A słoneczko nie śpi tylko świeci na suchego. Najwyrazniej jest jakieś przebicie, lub niedotykanie w iskrowniku, bo po pewnym czasie iskra sama się znalazła, co uradowało kierowcę i moglem wjechać do miasta. Nawet jakoś przejechałem, juz po porannym szczycie, jedynie raz tak mi sprzegło spuchło że nie mogłem w korku luzu wbić. Poza tym wbijałem się wszedzie przez korki. W KRK Tankowanie do pełna i doszedłem do wniosku, że maszynka nadzwyczaj dużo bierze jak na taką marną moc, ok 3,5-4.
Po wyjeździe z miasta na południe zakopaianką, a potem skręt na Bielsko.
Droga przebiegała bez problemów, jedynie zaniepokoiło mnie jakby niestykanie akumulatora, który raz był a raz nie.
W Kętach skręt w lewo i piekna trasa wzdłuż zalewu żywieckiego. Na miejscu byłem około 13. Rozgościłem się w ,,garażu", może wystrój lekko ascetyczny ale za to ile miejsca!
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Po przeprowadzeniu analizy aku, odkryłem, że aku padł, ale prądnica działa. W dodatku podczas podróży wyparowało z 3-4 cm wody!
Cóż było robić, nastepnego dnia kupiłem wody destylowanej Hyhy

nalałem, jednak za wiele aku to nie pomogło. Cóż... pojechałem do Żywca i kupiłem nowy aku, malutki 4 Ah, ale za to tani. Kwadratowy

Doszedłem do wniosku, że mam chyba zbyt wysoki prąd odcięcia ładowania. Więc zabrałem się za regulowanie regela... co robilem juz kiedyś. Cóż... elektroniczny miernik, nie za wiele pomaga , gdy mierzymy prądy na włączonym silniku, pokazuje haotycznie. Tak więc regulując regele do końca je rozregulowałem, dałem ten, który miał najniższy prąd odcięcia, ale róniez wysoki miał prąd załączenia. Wesoly

Więc generalnie olałem prąd w moim junaku, i stwierdziłem, że wrócę świecąc latarką led przyklejoną w miejsce żarówki. Natomiast do Kielc dojade na samym iskrowniku...
Po kilku dniach pobytu postanowiłem wrócic na wybory, alby dać odpór tym #$%%$#@!@##$$$%

&*()*&#!$%^&#$%^&%&&*()#%*&^#!!!!!
Wyjchałem dzisiaj ok 5 rano, z przodu ledy świeciły, a ja ubrałem dla bezpieczeństwa odbalskową kamizelkę. No to jedziemy!
Do Krakowa jakoś zajechałem bez problemów, ruch bardzo mały. Przed miastem poszedłem w kszaczki za potrzebą, silnik zostawiłem włączony ale słyszałem jak chodził coraz słabiej i słabiej, aż zgasł Wesoly

Oczywiście nie dał się odpalić, no to grzebiemy, grzebiemy, g...o! Swieca, przerywacz iskra zniknęła...A słoneczko cudnie grzeje suchego w skórze . Ponieważ za 2 km była stacja postanowiłem go tam zapchać, wypchałem na górę i zjeżdzam w dół, może zapali z pychu, gdy dostanie obrotów. Rozpędzam się i ...
- zaskoczył! silnik chodzi!! hurraa!! wróce do domu!! Przez miasto przejchałem delektując się symbolicznym ruchem, to była poezja, tak jechać przez KRK. Wyjechałem z miasta i powoli kierowałem się na Kielce. Minąłem Słomiki, Miechów, Książ, na zjazdach zaczynały się problemy z paliwem, moto gasł. Wacha nie chciała lecieć, zblizyłem się tak do Jedrzejowa, jak się potem okazało na ostatkach rezerwy. Motor zaczął dziwnie pierdzieć, nie mogłem otworzyć gazu do końca, aż stanął 40 km od chałupy Jezyk

Radocha!! Upał, ja na szczeście w dżinsach, bo w skórzanch portkach ugotowałbym się jeszcze bardziej. Paliwo dochodziło, gaxnik sie przelewał, więc stwierdziłem, że może się właśnie gazior ,,zepsuł". Zamontowałem zapasowy w miejsce pierwszego, efekt- to samo motór ma pojedyncze pyknięcia, ale nie chce zaskoczyć. I to prawie pod chałupą! Ewidentnie zapłon, ewidentnie gubil zapłony. Próby zapalania z pychu kończyłu się jedynie wykańczaniem kierowcy. Spocyny odwodniony do granic i zagotowany lipcowym słońcem ledwie żyłem. A na cewkę bateryjną nie przełączę, bo aku już się naturalnie wyładował Wesoly

. Zdjąłem skórę i zacząłem pchać budlaka do stacji ok 3-4 km, nienawidzę tej ku...y!! Wyleczylem się z junaków!! . Pcham gnoja, ubrany w obblaskową kamizelkę na koszulce i oglądam się za siebie czy nie jedzie jakiś dostawczak który by mnie zabrał, nie miałem nic do picia, poprzenie postoje juz skutecznie pozbawiły mnie wody, a tu żadnego sklepu, ani nawet rowu z gnojówką, ale przypomiałem sobie, że przecież mam w rzeczach wode destylowaną! Smakuje obrzydliwie, zapewne z powodu butelki w której była, iście plastikowy smak, nie polecam, chyba, że chce się komuś pić tak jak mi. Hyhy

W pewnym momencie jedzie jakiś dostawczak, macham na gościa, zatrzymał się, podbiegam, gadam z nim, pomoże mi Wesoly

, jedzie do Kielc z 13 letnim synem, wiozą rzeczy córki z Krakowa. No to pakujemy drania. Mądrzejszy o wcześniejsze doświadczenia związane z wkładaniem junaka na paki, wywaliłem z niego absolutnie wszytskie rzeczy, torby, łańcuch do przypięcia, nawet narzedzia podstawowe. Aby był jak najlżejszy, gdy będziedzie mieć dzieci taką samą sytuację posłuchajcie się taty suchego i zróbcie tak samo. Moto wszedł nadzwyczaj sprawnie i łatwo na pakę i pomieścił sie z meblami. Tak uradowany zostałem odwieziony pod sam garaż. Po zdjęciu dziada okazało się że tym razem nie zmasakrował się przedni błotnik i mie musze go robic po raz czwarty Wesoly

Natomiast Moi dobrodzieje nie omieszkali zobaczyć zawartości mojej stajni i zrobić sobie fot na tym skur..., który mi tak na złośc robi, NIENAWIDZĘ GO! Co gorsza z niewiadomych przyczyn po tankowaniu w KRK spalał mi 4-5 na 100 i nie mam pojęcia dlaczego. Wstyd

Zdjęć cyfrowych motorowych więcej nie robiłem, a analogowe z zenka zamieszczę jak wywołam i zeskanuję. Czyli poczekata se. Jezyk