| Autor |
Wiadomość
|
|
szczesk
|
 Wysłany: Pon 20:07, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 08 Maj 2011
Posty: 573
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalisz
|
Ja chwilowo mam problem z głowy, bo podebrałem pierścionki z zapasowych amorków które dostałem razem z M11. Ale docelowo przydało by się dorobić parę pierścionków i mieć na zapas  . Więc jeśli ktoś zgłębiał by ten temat, to jestem chętny na parę sztuk (oczywiście jeśli cena będzie w miarę rozsądna  )
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
drix1994
|
| Wysłany: Pon 20:26, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina
|
Taak to najłatwiej  "jak ktoś się zajmie to i ja" ale z takim założeniem każdy wychodzi i nic więcej z tego nie ma. U mnie problemu też nie ma, bo wszystkie są Tylko ja myślę o tym, aby dorobić na zaaś.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mikelos
|
| Wysłany: Nie 20:07, 24 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 30 Mar 2013
Posty: 55
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice W-wy
|
Robię generalny remont, teraz grzebię w zawieszeniu. Mam SHL z 1964, z przodu amortyzatory starego typu (z miseczkami od góry). W nakrętce amortyzatora (nr 15) jest filcowa uszczelka - sama nakrętka jest niższa i nie może być zastąpiona wyższą (wg. Pancewicza). W skuter dębica mają tylko zestawy gumowych uszczelek a tych filcowych nie ma. Macie pomysł gdzie to kupić ?
Druga sprawa - czy ktoś kupował już nowe tłoczyska ? Jak z wymiarami/jakością ? Moje są już wyrobione - do połowy wychodzą normalnie a potem robią szybki skok. Amorki całe rozebrałem, wymyłem, założyłem nowe uszczelki. Zawór i sprężynka chodzi dobrze, olej gęstość 5W (w tylnych amorkach działa dobrze), więc obstawiam że to tłoczysko jest przyczyną.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Czw 0:13, 16 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| mikelos napisał: |
Robię generalny remont, teraz grzebię w zawieszeniu. Mam SHL z 1964, z przodu amortyzatory starego typu (z miseczkami od góry). W nakrętce amortyzatora (nr 15) jest filcowa uszczelka - sama nakrętka jest niższa i nie może być zastąpiona wyższą (wg. Pancewicza). W skuter dębica mają tylko zestawy gumowych uszczelek a tych filcowych nie ma. Macie pomysł gdzie to kupić ?
Druga sprawa - czy ktoś kupował już nowe tłoczyska ? Jak z wymiarami/jakością ? Moje są już wyrobione - do połowy wychodzą normalnie a potem robią szybki skok. Amorki całe rozebrałem, wymyłem, założyłem nowe uszczelki. Zawór i sprężynka chodzi dobrze, olej gęstość 5W (w tylnych amorkach działa dobrze), więc obstawiam że to tłoczysko jest przyczyną. |
1. Nie czaję za bardzo o co chodzi - ale może dociąć z kawałka filcu?
2. Tam jest następujący problem - amortyzator tak pracuje z dwóch przyczyn - niewłaściwa ilość/niewłaściwa gęstość oleju oraz zapchane kanały w tłoczkach. Musisz zdjąć pierścienie na tłoczku i pod nimi są rowki olejowe. Nabij kompresor na przynajmniej 6 bar i przedmuchaj te kanaliki.
Do tego trzeba dodać że amortyzator prawidłowo pracuje po kilkukrotnym szybkim wciśnięciu i wyciągnięciu. Na suchym jałowym ruchu on nie będzie płynnie pracował. Siła wciskania jest mała - a przy szybkim wyciągnięciu wielokrotnie większa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
maniekgazela
|
| Wysłany: Śro 19:18, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 518
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: MIESBACH
|
Powitać,podłączę sie do tematu nabyłem M11 z 64roku na starym przodzie tzn. kalamitki są w sworzniach i tulejki tekstolitowe,obecnie wziąłem się za regenerację przednich amorków i tu wystąpił problem różnią się górnymi uchwytami, muszę dokupić jeden do regeneracji, tylko nie wiem jaki?? jak ktoś wie to proszę o podpowiedz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Rojek
|
| Wysłany: Śro 21:01, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
W mojej z '64 były aluminiowe z nabitym numerem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
maniekgazela
|
| Wysłany: Śro 21:14, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 518
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: MIESBACH
|
O mosz ci babo placek,to już nie wiem jakie zakładać,a koła miałeś 19'' czy 18''??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Śro 21:16, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
63 miał chromowane.
Agatka Agatka pokosz jakom mosz.
Dom ci placka.
.....
Ale tysz mosz ..... oddej placek.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Gazela dnia Śro 21:18, 22 Sty 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Rojek
|
| Wysłany: Śro 22:15, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 10 Lut 2012
Posty: 1140
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: RLU
|
18"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
maniekgazela
|
| Wysłany: Śro 22:55, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 518
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: MIESBACH
|
| paweł gazela napisał: |
63 miał chromowane.
Agatka Agatka pokosz jakom mosz.
Dom ci placka.
.....
Ale tysz mosz ..... oddej placek. |
heheheheh nie wiem o co chodzi,ja mam coś pokazać??? 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Śro 22:56, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
Ty nic nie pokazuj Maniek.
To tylko o placek chodzi.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
TomekSHL
|
| Wysłany: Śro 23:34, 22 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Mar 2012
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódzkie
|
Wg mnie ten z lewej, zardzewiały to PRL-owska manufaktura. Przerobiłem kilka SHL M11 z różnych roczników, nigdy się z takim nie spotkałem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
maniekgazela
|
| Wysłany: Czw 7:44, 23 Sty 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 27 Lut 2011
Posty: 518
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: MIESBACH
|
| TomekSHL napisał: |
| Wg mnie ten z lewej, zardzewiały to PRL-owska manufaktura. Przerobiłem kilka SHL M11 z różnych roczników, nigdy się z takim nie spotkałem. |
Ten zardzewiały też był w chromie ale widać go tylko od spodu,i jest tak jak by krótszy, bo na sprężynie jest montowana taka blaszka od góry, w tedy wymiar się pokrywa z tym po prawej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
dudek83
|
| Wysłany: Śro 22:20, 02 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Polecam kontrolować co jakiś czas czy tłoczysko nie wykręca się z główki amortyzatora. Można to zrobić opuszczając górne szklanki dwoma rękami na motocyklu postawionym na podstawce. Mi się dzisiaj nie wiem czemu jeden przedni rozkręcił - całe szczęście przy małej prędkości. Troszkę chrom się przytarł i uszkodził lakier na szklankach, ale jakto mówią boli tylko pierwsza rysa :-) . Zdziwiło mnie to bo mocno dokręcałem jak robiłem amorki. Teraz w przednich skręciłem te główki na farbę, żeby sie nie rozkręcały a tylne dokręciłem na ful. W jednym tylnym poszły dwa pełne obroty.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Machloj
|
| Wysłany: Nie 16:48, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabierzów
|
Witam
mam pytanie ile powinno się wlać nowego oleju do amortyzatorów ?
Czy jest jakaś granicą ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
