| Autor |
Wiadomość
|
|
Dawid M11W
|
 Wysłany: Wto 9:40, 20 Wrz 2022 Temat postu: zastosowanie simmerringu w amortyzatorach M11 |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 09 Maj 2022
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KUJ-POM
|
Witam. Wiem, że temat wałkowany wiele razy, tylko nie do końca wszystko zrozumiałem.
Stąd moje pytania.
1. Czy stosować simmerring 18x10x15 czy macie już jakieś nowsze patenty?
2. Czy stosując w/w simmerring montuje go od dolnej części nakrętki amortyzatora, czy zamiast elementów katalogowych M11.31.15 i M11.31.18?
Z góry dzięki za odpowiedzi 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
halcik
|
| Wysłany: Wto 16:28, 20 Wrz 2022 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2248
Przeczytał: 12 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
M11.31.18 to podkładka blaszana, więc raczej nie o to ci chodziło. Tą drugą wymieniłem na tą z zestawu po powiększeniu otworu. Po kontakcie z olejem i jednorazowym zwilżeniu tłoczyska było sucho. Innych modyfikacji nie robiłem. Temat był chyba realizowany dla amorków od gazeli, ale może i ktoś w m11 się pokusił. Ogólnie simmering ma współpracować w ruchu obrotowym elementu, a nie posuwisto-zwrotnym. Sam tak zrobiłem dla zawieszenia w kosie i ma razie się sprawuje choć czytałem opinie że szybko się zużywają niektórym. Co by nie było tłoczysko musi być gładkie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
