| |
| [M11] corey93 |
<-Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat-> |
| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Pią 1:14, 12 Gru 2008 Temat postu: |
|
|
|
| Cytat: |
Ja ci polecam robić remont na minimum 2 etapy:
- silnik
-podwozie/nadwozie |
Podwozie/nadwozie to działka mojego wuja. Ja zajmuję się tylko silnikiem. Kiedy SHL będzie już u mnie to rozbieramy ją, wuja zabiera do siebie wszystkie elementy, które trzeba pospawać, wypiaskować, poszpachlować itd. U mnie zostaje silnik i trochę drobiazgów m.in. chromy do odnowienia, kanapa. Ze złożeniem wszystkiego problemów nie powinno być, bo wuja zajmuje sie motocyklami od kilku dobrych lat  . Sam raczej nie podjąłbym się w obecnej chwili spawania blach. Jeszcze nie teraz  Wolę żeby ktoś bardziej doświadczony mi w tym pomógł
| Cytat: |
| No i podczas rozkładania pakuj części według określonych reguł |
Zawsze tak robię
| Cytat: |
| Najważniejsze to spokojne działanie bez stresu i pośpiechu i nie zakładaj żadnych terminów |
Mnie się nigdzie z tym nie spieszy, ponieważ i tak nie mam prawka, więc wszystko będę robił na spokojnie w miarę możliwości finansowych .
Jedynym terminem jaki przewiduje jest rozpoczęcie remontu około stycznia. Zakończenia nie planuję. Początek jest prawie pewny, bo jedyną rzeczą opóźniającą przywóz SHL do mojego garażu jest brak przepustnicy w komarze
Dzięki wszystkim za rady napewno się przydadzą
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pią 1:15, 12 Gru 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
