| Autor |
Wiadomość
|
|
ToX
|
 Wysłany: Pią 1:00, 31 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Uważaj też na wątpliwej jakości uszczelki między cylinder a głowice, ja niestety się nadziałem na takowe i o to co się z nią stało po pierwszym odpaleniu
[link widoczny dla zalogowanych]
Uwaga na ten chłam!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
barteq
|
| Wysłany: Pią 9:29, 31 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
z czego ta uszczelka była  z papieru 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Pią 10:32, 31 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Nie wiem... Wygląda mi to na kryngielit ale nie zborojony, albo jakiś inny chłam, na pewno nie jest to papier. Zresztą uszczelka ta była razem w zestawie z uszczelkami całego silnika za 10zł z allegro. Nie polecam tych uszczelek nikomu!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Pią 23:09, 31 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
ja mam cieńką aluminiową i wszystko gra 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Sob 0:45, 01 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
ja mam taką jak napisał Barteq i nową oryginalną (azbestowa ze zbrojeniem)  Takze w zależnosci od poziomu spręzania założe jedna z nich.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Fenix
|
| Wysłany: Sob 8:15, 01 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 19 Sie 2007
Posty: 147
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kielce
|
| ToX napisał: |
| Uważaj też na wątpliwej jakości uszczelki między cylinder a głowice, ja niestety się nadziałem na takowe i o to co się z nią stało po pierwszym odpaleniu |
Moim zdaniem tą uszczelkę ze zdjęcia to wydmuchało "na twoje życzenie". Widać że nie zauważyłeś że ona wchodzi za ciasno na szpilki i "falbankuje" w jednym miejscu. I w tym miejscu Ci wydmuchało. Gdybyś założył nawet zbrojoną to pewnie i tak by wydmuchało!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Sob 19:57, 01 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Możliwe, ale w to wątpię, zresztą gdybyś miał tą uszczelkę w rękach przekonałbyś się co to za chłam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 22:38, 06 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
|
Ale lipa!  Kupiłem kompletny korbowód i okazało się, że sworzeń do wału ma twardość 40 - 42 HRC gdzie orginał miał 62 HRC. Naszczęście mam możliwość dorobić drugi o twrdości 55 HRC ze stali narzędziowej. Jak myślicie da radę?
Aha, korbowód kompletny by Cross impex. Ehh takich problemów się nie spodziewałem 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Czw 22:53, 06 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Tak to jest z teraźniejszymi 'częściami'... Nie ma to jak części z epoki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Czw 23:06, 06 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
A jak juz mowa o cross impex... podczas zlotu omawialismy temat kupienia u nich tłoków. Nie pamiętam juz dokładnie kto to mówil i jak to było dokładnie, ale chodziło o to ze firma ta nie chce sprzedac tłoków osobom prywatnym i jesli ktos ma znajomego w warsztacie (chyba ) to moze do nich zadzwonic i zamówic np 50 tłoków. Jesli firma by sie zgodziła to kazdy kto potrzebuje napisałby jakich tłoków potrzebuje, oraz ile sztuk, zapłaci osobie zamawiającej i po przysłaniu tłoków wszyscy beda szczęsliwi. Prosze o wypowiedz osob obecnych przy rozmowie na zlocie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Czw 23:13, 06 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
no to ile osób byłoby chętnych na te tłoki ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Czw 23:41, 06 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Ja biore 2 sztuki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 10:12, 07 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
Nie byłem na zlocie, więc nie słyszałem tej rozmowy, ale z chęcią bym kupił z 3 - 4 tłoki z pewnością, ponieważ nie mam innej możliwości zakupić tłok to SHL 150. Jeśli oczywiście istnieje taka możliwość, żebym się przyłączył do akcji...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
picek
|
| Wysłany: Pią 12:01, 07 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń
|
też bym kupił 3-4sztuki i mam kolegę który prowadzi sklep motoryzacyjny więc na pewno on mógłby złożyć zamówienie(jeśli osoba prywatna nie może)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
marcinshl
|
| Wysłany: Pią 22:23, 07 Wrz 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 08 Lut 2007
Posty: 340
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Busko-Zdrój
|
ja się piszę na 2 tloki do 150
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
