| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Śro 19:15, 02 Kwi 2008 Temat postu: [M11] Silnik s 32? |
|
|
|
Witam wszystkich ,kupilem niedawno na Allegro silnik do SHL M11 -S32 n o i okazuje się że są dwie róznice które mnie trochę zbiły z tropu
-inny aparat zaplonowy -cewka na zewnątrz aparatu -ale mimo wszystko pasuje ,nie wiem czy ktoś go przerabiał bo mój ordzinal wyglądał ciut inaczej
-w moim S32 wlew oleju jest z góry a w tym zakupionym z boku(chyba-
sprawdzę dokladnie)
-świeca była z dluższym gwintem 
Generalnie chciałbym przywrócic motorek do stanu używalnosci tzn.
odrestaurować go -kupił go jako nowy mój dziadek ja niestety dobiłem go
(okres młodości) no i teraz trzeba byłoby splacić dług no i go wyremontowac.
Pozdrawiam na pewno będę sie odzywał NARKA
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 20:47, 02 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
|
Ja nic dziwnego nie widze w twoim silniku. 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Śro 22:26, 02 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
jak cewka na zewnatrz aparatu? hyyyy?
A wlew oleju to spoko. niektóre mialy z góry korek a inne z boku na srodku pokrywy taki duzy korek.
Najlepiej zapodaj fotki tego silnika to powiemy Ci co to jest. pozdro.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 11:35, 03 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
|
|
sorki-oczywiście kondensator.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Czw 14:07, 03 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Aha. Oryginalnie kondensator jest z tyłu płytki aparatu zapłonowego ale można go tez podłączyć w dowolnym miejscu i wpiąć w odpowiedni przewód w instalacji. Miałem takie cos- zapasowy kond. załozolny przy listwie pod bakiem i jak padł ten właściwy to nie trza było zdejmowac magneta i aparatu na trasie tylko przełączyć kable. Oczywscie zewnetrzny kond. to domowy patent wiec nie przejmuj sie ze ejst gdzies indziej niz powinien byc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Czw 14:30, 03 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Pią 9:38, 04 Kwi 2008 Temat postu: S 32, amorki i takie tam |
|
|
|
Witam wszystkich ,dzisiaj kolejne pytanka :
-mój silniczek ma na liczniku przejechane ok.26 000 tys. km. no i jest to przebieg oryginalny-czy jest sens grzebać mu w bebechach? wydaje mi
się że ma małą kompresję (może takaj jest własnie ok) ,jak to sprawdzić?
-jak sprawdzić czy amortyzatory są ok ?na moje oko są zbyt miękkie ale może się mylę-czy trzeba tam wymienić olej?
Przed kapitalką mego rumaka chciałbym go uruchomić (powoli zaczyna się odzywać),trochę mnie przeraża ogrom pracy z nim zwiazązany ,ale myślę że się uda-no właśnie jak wyregulować gaznik tzn.wstępnie tak żeby silniczek przemówił?
Rozumiem że moje pytanka mogą się wydawać trochę dziwne ,ale tak to już jest z amatorami
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
pawe86
|
Wysłany: Czw 15:15, 03 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Pią 9:39, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2006
Posty: 906
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wrocław
|
wiesz co jak ma tyle przejechane od nowosci bez remontu to remont jest konieczny, a jezeli byl robiony niedawno to nie trzeba..... zreszta jak chcesz ta shl jezdzic dluzej to lepiej zrobic remont
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Czw 21:36, 03 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Pią 9:39, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
|
myślałem że te 26 000 tys. to pikuś ale rzeczywiście będę musiał coś zrobić-no pod starterem bardzo mały opór ,chociarz .. SHL odpaliła dzisiaj "od kopa"popyrczyła pare minut i koniec,pojawił się olej pod silnikiem-jasny to chyba ze skrzyni.
Sam nie mam ani czasu ani wiedzy żeby go remontować ,wiecie gdzie w Pomorskim mógłbym zlecić tą naprawę no i co powinno wejść w jej sklad?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
pawe86
|
Wysłany: Pią 8:55, 04 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Pią 9:40, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2006
Posty: 906
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wrocław
|
jak juz robic remont to caly wiec tak nowy wal(lub regeneracja), nowe lozyska i uszczelniacze, nowy kosz sprzeglowy lancuszek i zebatka na wale, tarcze sprzeglowe, nowy tlok najlepiej ze starych zapasow no i szlif, pewnie zebatki zdawcze i lancuch a reszta to by trzeba bylo zobaczyc w jakim stanie jest ale z grubsza opisalem, romont jest prosty tylko troszke wyobrazni i narzedzi i bez problemu sam mozesz zrobic
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Pią 9:41, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
marbero nie zakładaj dodatkowych tematów jesli dotyczą tego samego podzespołu motocykla w dodatku temat nie miał nic wspólnego z jego treścią 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
| Wysłany: Pią 11:12, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Możesz zrobic remont główny i super porzadny czyli tak jak piszą powyżej a możesz zrobic srednio dobry czyli mniejszy koszt ale tak zeby moto polatało nastepne kilka tys. km. Wymieniasz łozyska, uszczelniacze, pierscienie, tarcze sprzegła i kilka dorbiazgów, zkładasz do kupy i jadziesz.
Jak chcesz to mój kolega sie podejmnie remontu ale w woj. Kujawsko-pomorski, w Solcu Kuj. k. Bydgoszczy (15km). Koles robi bardzo sumiennie, ma oko na detale i delektuje sie porządnie zrobionym remontem. Mamy tez dostep do szlifowania cylindrów, gorzej moze byc z regeneracja wału bo kontakt sie urwał. Sklep z czesciami tez pod nosem, noi sam producent tłoków u nas w miescie jest.
Kolega wiele nie żąda za taki remont bo jest aktualnie bezrobotny i kazdy grosz sie przyda a ma duzo czasu na zabawe z powodu ze nie pracuje.
Silnik od swojej WFM 125 zrobił tak wspaniale ze az nie moglem sie nacieszyc jego dzwiekiem, a silnik stoi teraz jako ozdoba w pokoju na półce bo reszta motocykla jeszcze nie skonczona jest.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 11:51, 04 Kwi 2008 Temat postu: |
|
|
|
Drogi Administratorze-sorki!!!
Lehoomie -byłbym wdzięczny za kontakt do twojego kolegi ,mój numer gg-9763525.
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pią 12:00, 04 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
