| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Wto 20:26, 02 Maj 2006 Temat postu: [M11] Olej - silnikowy |
|
|
|
|
Mam pytanie odnośnie oleju silnikowego. Jaki teraz używa sie olej, ponieważ nigdzie nie moge tego znależć. Oleje typu lux już nie ma więc jakim olejem go teraz zastąpić??
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
barteq
|
| Wysłany: Wto 20:40, 02 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
raczej przekładniowego :wink:
do skrzyni biegów możesz lać np. Hipol GL5 taki jak do malucha 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 11:39, 03 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
|
siem 
ja urzywam oleju VS jest w porzątku na opakowaniu pisze że nie niszczy rury wydechowej poprostu nie osadza się na siciankach.
Rub jak uwarzasz 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Pon 1:54, 28 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Śro 12:34, 11 Cze 2008 Temat postu: [M11] Olej - wymiana. |
|
|
|
Witam wczoraj nabyłem shl i musze zmienic olej mogłby mi ktos napisac jaki najlepiej stosowac olej i ile trzeba go wlac do silnika??
oraz jaka proporcje stosowac do mieszania benzyny z olejem i jaki olej najlepiej kupic pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Pon 14:31, 28 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Śro 12:35, 11 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
|
Jeżeli silnik s32 to wlej do silnika 0,75l oleju, ja nalałem hipol, ale podobno jest badziewny. cena ok. 12-14zl. Spróbuj coś z wyższej półki. Zresztą może byc nawet do kosiarek i pił mechanicznych. 
a co do ''stosunku'' paliwa z olejem to ja daje na oko zawsze, tj. 1:20. na 1 litr oleju 20 l paliwa. Proporcjonalnie np 0.25l na 5l paliwa. itp itd.
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pon 14:33, 28 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lehoom
|
Wysłany: Wto 9:14, 29 Kwi 2008
PRZENIESIONY
Śro 12:36, 11 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 11 Lut 2007
Posty: 328
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: London,Bydgoszcz
|
Tylko zwróć uwagę czy dany olej nie zawiera środków zmniejszających tarcie i tym podobnych bajerów jesli kupujesz jakiś markowy. Olej przekładniowy smaruje też sprzęgło i takie dodatki spowodują że sprzęgło będzie się slizgać.
A olej najlepiej zmieniać na gorącym silniku, jeśli działa bo wtedy ciepły olej lepiej spływa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
Wysłany: Wto 20:44, 06 Maj 2008
PRZENIESIONY
Śro 12:37, 11 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
|
Witaj Pawełmosina
Do skrzyni przekładniowej najlepiej stosować to,co Shl przewidział -lux 10.
A do mieszanki kazdy olej do dwusuwa,tylko nie na każdej stacji mają.
A co do mieszanki-ja leję 1:20, i lepiej nie lać ani więcej ,ani mniej.
Bo albo będziesz zacierał silnik.albo sadzą i nagarem zapchasz układ wylotowy.Poza tym za shl bedziesz ciągnał zasłonę dymną .
P.S,- nie na temat, ale cieszę się,że jesteś prawie z moich okolic-Luboń k/poznania
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Śro 12:39, 11 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
olej LUX 10 to olej klasy SAE-30 oraz API-SA
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 14:47, 11 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
|
A może lepiej ATF IID oleje te są przystosowane do pracy w mechanizmach z mokrymi sprzęgiełkami (skrzynie automatyczne). A jak nie to hipol przekłądniowy daje radę 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Sob 0:05, 14 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Hipol 15F, polecam bardzo, jednak ten olej trzeba wymieniać dosyć często. Jeśli robimy dużo KM w sezonie to nawet dwa razy na sezon. A co do poporcji do paliwa to wszystko zależy od oleju. Jeśli olej jest półsyntetyczny to lejemy 1:40 lub 1:50, jeśli to fullsyntetyk to można pokusić się o 1:100 ale bezpieczniej będzie lać 1:80. Proporcja 1:20 to niezależnie jaki olej mamy(nie licząc różnej maści chłamu czyli Mixol, BP, Orlen itd.) to takowa proporcja jest mocno przesadzona, max. to 1:30 ale raczej przy docieraniu nowego cylindra, a taka optymalna dawka oleju jest przy 1:40.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
rafalg
|
| Wysłany: Sob 20:00, 14 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 22 Cze 2007
Posty: 133
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gorlice
|
Co sądzicie o oleju do mieszanki "2T" z Orlenu, półsyntetyk i kosztuje ok. 11 zł. za litr?. Obecnie jeżdżę na Miksolu, motocykl mam na dotarciu to leję 1:20 ale zastanawiam się nad zmianą na 2T, jednak wacham się czy to nie zaszkodzi silnkowi (na miksolu zrobiłem ok 600 km po remoncie)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Nie 23:28, 15 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Chłam i tyle, nic lepszego niż Mixol, szczochy IMO. Zainwestuj 30zł w porządny olej Castrola 2T lub Mobil 2T(np. [link widoczny dla zalogowanych] lub też [link widoczny dla zalogowanych]. SHLka nie dymi, nie ma efektu mokrej rury i nie pryska olejem na wszystkie strony a silniczek jest w siódmym niebie. U mnie takowe oleje kosztują 20zł-25zł w hurtowni zaopatrującej stacje benzynowe. Jeśli bardzo zależy Ci na silniku to polecam jeszcze ten olej, jest to najlepszy olej do dwusówa na rynku (kiedyś był sprzedawany pod nazwą Castrol Racingbike R2)[link widoczny dla zalogowanych].
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
rafalg
|
| Wysłany: Pon 20:48, 16 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 22 Cze 2007
Posty: 133
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gorlice
|
Ja to nie do końca jestem przekonany do tych "lepszych" olejów, do SHL ki leję Mixol klasy TCwgAPI, do piły spalinowej niby półsyntetyk zielony (Husqvarna) ale on ma również oznaczenie klasy TCwgAPI tyle że kosztuje 6 zł. za 0,1l, więc jak to jest z tymi klasami jakości?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
ToX
|
| Wysłany: Śro 21:03, 18 Cze 2008 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Kwi 2007
Posty: 402
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
Jeśli szanujesz tak samo SHLkę jak piłę spalinową to masz już odpowiedź... Albo źle to ująłem, jeśli chcesz oszczędzić to lej co chcesz, kiedyś jeździło na byle czym to teraz też będzie z tym że mi jest na przykład żal nowego kolanka i ładnie wyczyszczonej rury z nagaru i na prawdę czuć różnice w pracy silnika, w dymieniu i przedewszystkim świeca mniej się brudzi. Poza tym ja i tak będę kupował olej lepszej jakości bo używam go jeszcze w skuterze jak i mieszam go do benzyny w SHLce. Następna sprawa, przelicz sobie że jak kupisz litr oleju to i tak będziesz miał go na co najmniej dwa sezony... Aha i zadaj sobie sam pytanie, czy mając jakiegoś konkretnego HD bądź Suzuki itd. też lałbyś Mixol? Jakoś nie chce mi się wierzyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Lolas
|
| Wysłany: Wto 16:19, 27 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 09 Kwi 2010
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Skierniewice, Łódzkie
|
ja mam superol, bedze dobry?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
