| Autor |
Wiadomość
|
|
lemik
|
 Wysłany: Śro 10:14, 28 Lip 2010 Temat postu: wał SHL m11 s32 |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Witam.
Składam silnik SHL M11 s32 i mam problem przy dobraniu podkładek dystansowych do wału korbowego. Problem polega na tym że wymierzyłem podkładki po obu stronach i wychodzi że powinny mieć 2-2,1 mm grubości na jedną stronę. Ale przy oglądaniu wału zauważyłem pewne zgrubienie 1,9 mm, nie wiem czy tak ma być i co to jest, teraz zastanawiam się jak to ująć w pomiarach.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Pomiaru podkładek dokonałem na na skręconym silniku po przez przesunięcie wału w jedną skrajną stronę, zmierzyłem szczelinę po między wałem a karterem, dodałem grubość uszczelki i wszystko podzieliłem przez dwa.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez lemik dnia Śro 10:31, 28 Lip 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
motomaciey
|
| Wysłany: Śro 12:43, 28 Lip 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 1194
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grudziądz
|
2mm ? To za dużo, tam są cieniutkie. Przecież można dostać zamienniki robione na wzór.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez motomaciey dnia Śro 12:45, 28 Lip 2010, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
wild
|
| Wysłany: Śro 13:15, 28 Lip 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 14 Sie 2008
Posty: 352
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Te zgrubienia są na tych fotach jakieś dziwne,
[link widoczny dla zalogowanych]
bo normalnie to wygląda to tak.
Pamietaj że łożyska zazwyczaj nie dochodzą do końca, a wystaja nieco z karteru. Zbadanie tego luzu nie jest więc takie łatwe.
Ten luz nie może być aż tak duzy, to ok 0,5 mm. Trzeba też uwzględnić uszczelkę. Nie wiem za bardzo jak ci wiecej pomóc.
Jeżeli miałeś fabryczne podkłądki to złóż wszystko tak jak było.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lemik
|
| Wysłany: Nie 13:50, 01 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
z tego co pamiętam przy rozbieraniu silnika na wale nie było żadnych podkładek, możliwe jest aby łożyska założyć bez podkładek dystansowych?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
motomaciey
|
| Wysłany: Nie 14:57, 01 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 1194
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grudziądz
|
Silnik musiał być źle złożony, fabrycznie powinny tam być podkładki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lemik
|
| Wysłany: Pon 17:11, 09 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
znalazłem opis jak dobrać podkładki dystansowe na wał
rozdział: Zakładanie wału korbowego
[link widoczny dla zalogowanych]
tylko że opis jest do Pannoni, w SHL-kach też tak samo się dobiera?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Pon 20:52, 09 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Wejdź na stronę osiary tam można pobrać instrukcje naprawczą do osy i tam jest opisane dystansowanie silnika i skrzyni.
To takie same silniki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
