| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Pon 22:55, 20 Gru 2010 Temat postu: Dystansowanie wału i skrzyni bioegow m11 s32 |
|
|
|
|
Potrzebuje konkretow dotyczacych dystansowania w silniku s32. Silnik mojego motocykla byl "naprawiany" przez niezlego artyste, nie bylo w nim zadnych podkladek, ani przy skrzyni, ani przy wale... Gdzie i jakie podkladki/tulejki powinne sie znajdowac? (a jakies powinne byc napewno - magnetu ocieralo o kape silnika, walki skrzyni ruszaja sie jak galareta) jakich rozmiarow? gdzie je kupic? Prosze nie odsylajcie mnie do schematu silnika bo ja potrzebuje konkretow znanych z autopsji, nie teoretycznych wywodow... z gory dziekuje.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
picek
|
| Wysłany: Wto 8:30, 21 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 14 Mar 2006
Posty: 1378
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: zwoleń
|
Jeśli nie masz zupełnie rozeznania w dystansowaniu to odeśle cie do książki Naprawa motocykli - Cichowski. Tam jest fajnie to poopisywane. Wiem że byś wolał aby na forum to ktoś napisał ale jak sie nie pokarze tego na rysunku to ciężko wszystko dokładnie wytłumaczyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bitels
|
| Wysłany: Wto 8:45, 21 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 21 Sty 2007
Posty: 1326
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Opcja szukaj się kłania !!!! Było wiele razy na forum!!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gesior
|
| Wysłany: Śro 14:47, 02 Kwi 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 09 Gru 2013
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radymno
|
Podpinam się pod temat. Pod akurat ten temat, bo tylko on wyskakuje jak sie wpisze w wyszukiwarkę "dystansowanie skrzyni".
A o skrzynię wyłącznie mi chodzi.
Wiem, że o tym była wielokrotnie mowa i sposób obliczenia dystansów jest pokazany najlepiej w instrukcji Osy. Ale nigdzie, ani w instrukcji ani na tym forum nie odnalazłem informacji o podkładkach którymi dystansuje się skrzynię.
W katalogu w SHL jest rysunek wałka głównego, z którego wynika, że kluczowe, oprócz podkładki 5 (ta z jednej strony ścięta) są też podkładki 1 i 2 (o różnych grubościach). I tu zaczynają się schody, bo nigdzie nie ma, albo ja nie znalazłem, informacji o rozmiarach tych podkładek. Może wiecie też gdzie je można dostać?
I czy można dystansować skrzynię tylko przy pomocy podkładek 1 i 2, które jak wiadomo umieszcza się pod sprzęgłem, czyli jakby poza skrzynią, czy może trzeba wstawić podkładkę 5 o konkretnej grubości (z tego co wiem są te podkładki o różnych grubościach).
A może umieszcza się również inne podkładki w innych miejscach?
Na prawdę spędziłem trochę czasu przy wyszukiwarce, więc nie jest to tak, że mi się nie chciało szukać i wolę zapytać.
pzdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
lemik
|
| Wysłany: Nie 11:12, 13 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
W silniku S32 pierścień odległościowy nr 5 na wałku głównym (sprzęgłowym) na pewno musi być, ja się zastanawiam też nad ilością i grubością podkładek pod koszem sprzęgłowym.
Według instrukcji należy tam umieścić
24 podkładka sztuk 1, ale tylko w M11W oraz M11W-L
1 podkładka do sprzęgła gr. 0,2mm sztuk 3 w M11 oraz M11-L
2 podkładka do sprzęgła gr. 1,5mm sztuk 1 w M11 oraz M11-L
tak to wygląda według instrukcji, czy ktoś może napisać jak to wygląda w praktyce?
jak rozumiem
M11 to silnik S32
M11-L (lux) to silnik S32
M11-W to silnik wiatr
M11W-L (lux) to silnik wiatr
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez lemik dnia Nie 11:16, 13 Lip 2014, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
