| Autor |
Wiadomość
|
|
kotek
|
 Wysłany: Sob 18:25, 30 Sty 2016 Temat postu: gaźnik gazela |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Jak rozpoznać gaźnik GM26U3 od na przykład GM26U1?
Mam dwa gaźniki z z oznaczeniami GM26U. zakładam, że to U1. Czy taki gaźnik może być założony w gazelce?
Jaka powinna być przepustnica w gaźniku do gazeli? taka:
[link widoczny dla zalogowanych]
Czy ta z dyszą biegu jałowego?
Do tego wszystkiego w tych dwóch gaźnikach są różne przepustnice. jedna z oznaczeniem 35, druga bez ale tak na oko ma większy kąt "uśmiechu".
Kolejna sprawa, jak z jakością dysz z internetu? brać w ciemno czy lepiej sprawdzić te co mam.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kotek dnia Sob 18:33, 30 Sty 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
BlackRider
|
| Wysłany: Sob 20:13, 30 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Mar 2015
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zduńska Wola
|
Jeśli chodzi o samo oznaczenie gaźnika to mam 2 Pegazy. U2 i U3. Oba są tak podpisane GM26 U3. Może wytarte oznaczenie masz ?
W U3 miałem dyszę 180, a w U2 160. W obu była dysza biegu jałowego w przepustnicy. Chyba 45.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Nie 10:41, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2252
Przeczytał: 16 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
U2 jest od innego motocykla
24u1 shl M11
24u3 gazela
26u1 junak
26u3 wsk175
24u2 osa
BlackRider nie chcesz upchnąć tego u2? Podaj cenę na pw
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Nie 12:47, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
A czy gazela mie ma GM26 ???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kotek
|
| Wysłany: Nie 13:19, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| BlackRider napisał: |
Jeśli chodzi o samo oznaczenie gaźnika to mam 2 Pegazy. U2 i U3. Oba są tak podpisane GM26 U3. Może wytarte oznaczenie masz ?
W U3 miałem dyszę 180, a w U2 160. W obu była dysza biegu jałowego w przepustnicy. Chyba 45. |
Faktycznie na obu gaźnika są oznaczenia U3(patrzałem tam gdzie nie trzeba) Według Pancewicza dysza powinna być 180. Ja mam w sumie trzy dysze, jedną 100 (?!) a dwie są nie czytelne. No pozostaje kwestia tej przepustnicy 
| Marco napisał: |
| A czy gazela mie ma GM26 ??? |
Tak, Gazela ma gaźnik GM26U3.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
gabste91
|
| Wysłany: Nie 14:27, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Cze 2008
Posty: 812
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
M11 gm24u1
M11w gm24u3
M17 gm26u1
Wsk gm26u3
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kotek
|
| Wysłany: Nie 14:50, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| gabste91 napisał: |
M11 gm24u1
M11w gm24u3
M17 gm26u1
Wsk gm26u3 |
Mylisz się:
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
mruty
|
| Wysłany: Nie 16:38, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Miłomłyn
|
Dla wyjaśnienia jak wygląda stan w innych polskich motocyklach, zerknij na tą stronę [link widoczny dla zalogowanych] w zakładce "dane naprawcze i regulacyjne" dalej "gaźniki".
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
BlackRider
|
| Wysłany: Nie 19:59, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Mar 2015
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zduńska Wola
|
Wg mnie też GM26U3 powinien być w Gazeli. Co do U2 to mnie zaskoczyliście, bo byłem przekonany, że taki był w Junakach.
Halcik, Ty piszesz o 24u2, a ja mam 26u2. Od czego to jest ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kotek
|
| Wysłany: Nie 21:35, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| mruty napisał: |
| Dla wyjaśnienia jak wygląda stan w innych polskich motocyklach, zerknij na tą stronę [link widoczny dla zalogowanych] w zakładce "dane naprawcze i regulacyjne" dalej "gaźniki". |
No i właśnie. Wszędzie piszą, że GM26U3 powinien mieć dwie dysze. Ja mam dwa gaźniki GM26U3 i mam tylko dysze główną
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Nie 22:10, 31 Sty 2016 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2252
Przeczytał: 16 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Tą drugą też masz, ale ukrytą 
Nigdy nie spotkałem informacji o gaźniku GM26U2, możesz wrzucić jego fotkę?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kotek
|
| Wysłany: Pon 14:25, 01 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Heh. Ukrytą? może w Narnii ? 
Dobra powiedzcie gdzie kupić dyszę 180 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 14:51, 01 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2252
Przeczytał: 16 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Może i w Narni, a tak bardziej na poważnie poczytaj o najczęstszych dolegliwościach tego gaźnika to znajdziesz drugą dyszę i może wtedy stworzysz sobie sam problem (nieszczelność) lub już go masz. Ładnie chodzi Ci motor na wolnych obrotach?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kotek
|
| Wysłany: Pon 17:01, 01 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Czy ładnie chodzi to nie wiem Silnik odpalił tylko po wstrzyknięciu paliwa bezpośrednio do komory , a chodził tylko gdy trzymało się ciągle wciśnięty zatapiacz. Wiec zapadła decyzja żeby regenerować gaźnik.
Teraz jak napisałeś o tych nieszczelnościach wszystko mi się przypomniało Już wiem gdzie jest ta dysza wolnych obrotów
To teraz powiedzcie mi koledzy czy bawić się w wybijanie kadłuba gardzieli i wymieniać dyszę i uszczelniać teflonem? I gdzie kupić dysze żeby były pewne
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kotek dnia Pon 17:21, 01 Lut 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 17:51, 01 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2252
Przeczytał: 16 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Raczej nie ma możliwości kupna pewnych dysz. Można dorobić, ale gdzie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
