| Autor |
Wiadomość
|
|
Szymonshl
|
 Wysłany: Sob 12:49, 06 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 09 Sty 2013
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
ja mam ten gaźnik i powiem tak .
Nie dało go się wyregulować na początku .
Ich błąd polega na tym , że pływak jest źle skonstruowany .( wycięcie na śrubę centralną komory jest za małe w więc nie możemy ustawić większego poziomu paliwa )
Rozwiązaniem było założenie starego pływaka .
Następną rzeczą był nadmierny luz przepustnicy ..
średnica tulei przepustnicy w gaźniku nowym jest mniejsza niż w oryginalnym , więc przypasowałem przepustnice z starego gaźnika i pracowała bardzo szczelnie .
Różnica była kolosalna !
Kręcił się jak KOBUZ 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
drix1994
|
| Wysłany: Pią 23:06, 19 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 07 Sie 2008
Posty: 1677
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ok. Lublina
|
Znaczy się nowe gaźniki to jedno wielkie g...  Pozostaje tylko regeneracja oryginałów,
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
longer1234
|
| Wysłany: Pon 10:01, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Wrz 2014
Posty: 49
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalisz
|
A czy jest sens kupować zestaw naprawczy do gaźnika jak z linku:
[link widoczny dla zalogowanych]
i wymienić te części w oryginalnym gaźniku?
Jeszcze pytanie, zauważyłem że brakuje mi jednej śrubki z pokrywki komory pływaka, czy może mieć to wpływ na pracę silnika?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 11:32, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2250
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Zestaw który przywołałeś nie ma rozpylacza, a jedynie dyszę główną. Nie wiem w jakim stanie masz zaworek na dopływie mieszanki do gaźnika. Jeśli niepewny to myślę, że lepszym rozwiązaniem jest zestaw
[link widoczny dla zalogowanych]
zawiera i rozpylacz i zaworek, iglicę sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznego przetarcia i ostrej krawędzi, co do obecnych dysz opinie są różne.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez halcik dnia Pon 11:35, 17 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
longer1234
|
| Wysłany: Pon 11:46, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Wrz 2014
Posty: 49
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalisz
|
Myślę że zamówię oba zestawy i powymieniam te części jak uważasz?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 12:43, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2250
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Ale w Twoim komplecie dodatkowo są śrubki, sprężynki, zapinka iglicy i iglica plus uszczelka pod pływak. Jedyną rzeczą którą powinieneś być zainteresowany to iglica, resztę masz, a dyszę powtórzysz bo w drugim zestawie jest wkręcona w rozpylacz. Nic nie piszesz o stanie tych elementów, więc ciężko ocenić jaki wpływ będzie miała wymiana tych elementów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
longer1234
|
| Wysłany: Pon 14:43, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Wrz 2014
Posty: 49
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kalisz
|
Powiem szczerze że jeszcze nie rozbierałem gaźnika dopiero się przymierzam do gruntownego czyszczenia ale jak już będe miał wszystko rozebrane to chciałem powymieniać te części żeby mieć już spokój. Jeszcze pytanie, ta uszczelka jest pod dekielek od komory pływaka tak?
A co sądzisz o braku jednej śrubki w dekielku i co za tym pewnie idzie nieszczelnością w gaźniku, może mieć wpływ na pracę silnika?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pon 18:07, 17 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2250
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Brak tej śruby, przy dobrze dokręconej drugiej nic nie zmienia. Podkładka jest właśnie pod ten dekielek, a jej brak będzie powodował jedynie większe odparowywanie paliwa na zgaszonym silniku
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
