| Autor |
Wiadomość
|
|
kmd2004
|
 Wysłany: Pią 8:20, 17 Sie 2018 Temat postu: problem z skrzynia, biegami w SHL m11w |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lut 2014
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Hej,
Hej,
Mam problem ze skrzynią w SHL M11w.
Objawy:
Skrzynia po złożeniu silnika i sprawdzeniu na sucho biegów pracowała ok.
Po zalaniu olejem i odpaliła bez problemu jednak jak chciałem wbić bieg stało się coś dziwnego.
- Nie ma luzu, motocykl jest cały czas na biegu. Podczas zmiany dźwignią wydaje mi się ze jakieś biegi przerzuca różny opór czuć podczas jak próbowałem ją pchać.
- jak nacisnę sprzęgło to można motocykl odpalić z kopniaka. Brak efektu ślizgania.
Co to może być? Wodziki? W tym silniku są one jakieś dziwne.
Widziałem gdzieś wpis, że ktoś zakładał do Gazeli kute od WSK 175 . Tylko nie było napisane, że lewy i prawy pasuje.
Pozdr!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
halcik
|
| Wysłany: Pią 8:33, 17 Sie 2018 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2251
Przeczytał: 15 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Może sprężynę źle założyłeś. Jak próbujesz wbić bieg w dół to wajcha wraca samoczynnie na swoje miejsce. To samo sprawdź w górę.
Spróbuj naciskać wajchę w dół, wracać do pozycji wyjściowej (po środku) i znowu do dołu lekko kręcąc silnikiem i ewentualnie kołem tył. Ostatni ruch wykonaj tak jak przełącza się z jedynki na luz i sprawdź czy udało się go wbić. Jeśli te wszystkie zabiegi są jak powyżej to problem tkwi w zmieniaczu biegów i sprężynie. Jeśli mimo to nie uda się włączyć luzu to prawdopodobnie skrzynia jest źle złożona lub nie zdystansowana, ewentualnie masz krzywe wodziki lub z dużym luzem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kmd2004
|
| Wysłany: Sob 22:40, 25 Sie 2018 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lut 2014
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Hej,
Dzieki za porade.
Zamówiłem podkładki dystansowe na:
PAKIET WAŁKA POŚREDNIEGO: 1x13x1mm (oporowa) + 3x13x0,3mm (dystansowe)
PAKIET WAŁU KORBOWEGO: 2x25x0,3mm (wew) + 2x62x0,2mm (zew)
Jak przyjdą to będę dalej z tym walczył.
Muszę jeszcze coś z wodzikami wymyslec bo te co mam w silniku nie sa do końca ok.
Podpowiecie proszę czy te od wsk 175 kute będą pasować?
Pozdr!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
