| Autor |
Wiadomość
|
|
Gość
|
 Wysłany: Pon 17:23, 25 Cze 2007 Temat postu: [M11] rejestracja i badanie techiczne |
|
|
|
|
Chce zrobić badanie tech. czy motocykl musi mieć kierunki? jak nie to co musi mieć sprawne? lusterko jedno styknie? oprócz badania technicznego i dowodu rejestracyjnego co jest potrzebne do rejestracji? motor był wyrejestrowany w 1991
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 17:33, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
jezeli byl sprzedawany to chyba umowa kupna i sprzedarzy ale nie jestem pewien
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 18:07, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
a musi mieć kierunkowskazy czy nie??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Pon 18:33, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
musi byc wyposarzony we wszytko to co w oryginale, a poniewaz nie miały kierunkowskazów to nie musisz ich mieć, taka jest zasada dla weteranów no i oczywiście musi być sprawny,
co do rejestracji tak jak każdy pojazd, umowa kupna, dowód i badanie techniczne, jeśli motor ma więcej niż 40 lat OC jest niepotrzebne, pczytaj na mojej [link widoczny dla zalogowanych] wszystko pisze w dziale rejestracja
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Pon 20:16, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Chyba ze miałbys SHL M11 Lux 2 - w niej byly kierunki 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
barteq
|
| Wysłany: Pon 20:28, 25 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Administrator
Dołączył: 26 Lis 2005
Posty: 666
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rybnik
|
a ciekawe kto oprócz nas to wie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 9:13, 27 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
Doli_M11: a masz jej jakies zdjecia??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Śro 22:03, 27 Cze 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
[link widoczny dla zalogowanych] stąd mam informacje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 23:36, 08 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
|
Zarejestrowana!!!!! 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Doli_M11
|
| Wysłany: Pon 0:03, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 31 Lip 2006
Posty: 1090
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Brawo
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 8:44, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
Burza46: mozesz opisac calkowity przebieg zdarzen czyli po kolei co i jak sie dzialo? bo ja jestem przed takim manewrem i zastanawiam sie co ma byc na poczatku...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 11:45, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
|
Więc tak kupiłem motor wyszykowałem go tak żeby jeździł i żeby elektryka działała. Pojazd był wyrejestrowany w 1992 miałem do niego dowód rejestracyjny umowę kupna sprzedaży i pojechałem na badanie techniczne które kosztowało mnie 62zł pamiętaj żeby napisali przy Badaniu technicznym dane takie jak moc, masa własna, nacisk na oś, i dopuszczalna masa całkowita na wydruku bo inaczej urząd cię wróci tak jak mnie  ja chciałem normalne tablice więc wykupiłem przed rejestracją polisę OC koszt tego to 120zł złożyłem wszystko do urzędu czyli: stary dowód, polisa OC, badanie techniczne, umowa kupna sprzedaży i zapłaciłem 114 za tablice i rejestracje i mam już wszystko
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 12:48, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
a OC placiles na stare blachy??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 23:07, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
|
|
musisz się dogadać żeby nie wpisywali nr. blach dopiero sam sobie wpiszesz po dostaniu nr. rej.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 12:34, 29 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
|
Witam wszystkich, Mam pytania związane z rejestracją. Wcześniej podsunął mi pomyśł barteq- chodziło o tzw zasiedzenie. bardzo dobry pomysł- za co mu dziękuję. Jednak może ktos zna inny sposób. Mam shl-kę z 1964 roku, numery ramy i silnika zgodne z tabliczką, bardzo dobry stan, kupiłem ją od drugiego własciciela bez dokumentów, który jak się okazało nie chce teraz za bardzo współpracować ( zapomniał jak nazywał się pierwszy właściciel, nie ma czasu itd). Sprawdziłem na policji- brak pojazdu o podanych cechach. Prosze o pomoc w tej kwestii, jak mam ją zarejestrować 
dzięki i pozdrawiam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
