| Autor |
Wiadomość
|
|
michalez
|
 Wysłany: Czw 22:39, 16 Lip 2015 Temat postu: [M17] problem z wysokimi obrotami |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Lip 2015
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
Witam wszystkich,
Posiadam gazele, w którą włożyłem tyle serca i czasu ale nadal mam z nią problemy.
Problem z którym się w chwili obecnej borykam to problem z wysokimi obrotami. Na biegu jałowymi pracuje ok, ale podczas wkręcania na obroty to dostaje muła ( buuuuuuuuuuuuu) Jakby dostawał nieprawidłową mieszankę.
Powoli jak dodaje gaz to jakoś rozpędza się ale jak od razu chcę wkręcić to nie jedzie. Gaźnik zamiennik z allegro niby pasujący ( stary nie nadawał się do niczego), kranik zamiennik ( przerobiony żeby więcej paliwa dostarczał - podejrzenie że za mała dawka paliwa), ssania nie ma na 100% uruchomionego, układ powietrza szczelny. Najlepsza opcja to podkładka drugiego gaźnika ale niestety nie mam skąd takiego załatwić. Proszę o wskazówki/pomoc. Iglica była regulowana na wszystkie możliwe sposoby.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez michalez dnia Czw 22:45, 16 Lip 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
Marco
|
| Wysłany: Czw 22:56, 16 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Wyslij stary, oryginalny gaznik do regeneracji, zamienniki chińskie to nieporozumienie i loteria. Po regeneracji masz gwarancję na prawidłowe działanie gaznika.
[link widoczny dla zalogowanych]
Gaznik w stanie agonalnym regeneruje kompleksowo i jest jak nowy. Jesienią wysyłam tam do regeneracji żeby w przyszlym sezonie nie było kłopotów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
halcik
|
| Wysłany: Pią 7:22, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Moderator
Dołączył: 20 Cze 2011
Posty: 2251
Przeczytał: 15 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kutno
|
Jaki kolor świecy? Może tą drogą coś zdiagnozujesz, w ogóle masz możliwość regulowania silnika śrubą powietrza? Bo to jest największe niedomaganie chińszczyzny. Ja również polecę regenerację oryginalnego pegaza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Pawlasty
|
| Wysłany: Pią 9:42, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krosno Odrzańskie
|
Wymień kondensator 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
michalez
|
| Wysłany: Pią 14:05, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Lip 2015
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
śruba powietrza - ok reguluje się bez problemu. starego gaźnika już nie mam. Spróbuje wymienić kondensator. Dziękuję za wskazówki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bromba111
|
| Wysłany: Pią 20:34, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: kraków
|
A jak masz ustawioną dźwignię ssania?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
towot
|
| Wysłany: Pią 22:31, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Też bym stawiał na ssanie. U mnie są takie właśnie objawy jam mam opuszczoną przesłonę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Pawlasty
|
| Wysłany: Pią 22:56, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krosno Odrzańskie
|
No objawy podobne, ale kolega pisze w pierwszym poście, że na pewno nie ma włączonego ssania. Z resztą jakby nawet miał ssanie to zimny silnik przez chwile będzie się w miarę dobrze wkręcał, a dopiero jak się nagrzeje dostanie muła.
Ja tak miałem u siebie rok temu, zmarnowałem cały urlop bo mi się dławił a to się okazało, że kondensator nawalił - a założyłem nówkę. Jeśli wymiana kondensatora nie pomoże to wtedy dopiero zacząłbym szukać drugiego gaźnika (ale oryginalnego).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
towot
|
| Wysłany: Pią 23:24, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Tylko, że w różnych polskich motocyklach inaczej wyłącza się ssanie, np w Osie dźwignia ssania wyłączonego wygląda tak jak ssania załączonego w M11, a gaźniki przecież te same. Ssanie najłatwiej sprawdzić, potem bym szukał dalej.
P.S. Jeśli kogoś obraziłem nie używając słowa "Pan" to przepraszam i w razie czego się poprawię.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Pawlasty
|
| Wysłany: Pią 23:41, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Junior Admin
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Krosno Odrzańskie
|
No ja niestety nie miałem tej przyjemności bliższego obcowania z Osą i pewnie bym ssanie odciągnął jak w SHL. Ale zobaczymy co michalez jutro powie jak coś zrobi 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Pią 23:42, 17 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
-towot, tym raem zostanie Tobie wybaczone Panie... następnym razem ukamienowanie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
towot
|
| Wysłany: Sob 18:33, 18 Lip 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Panie Marco zapamiętam to sobie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
michalez
|
| Wysłany: Pon 15:57, 03 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 16 Lip 2015
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
kondensator stary był ok, ale zamontowałem nowy i dalej problem. świeca czarna i mokra gaźnik regulowany na milion sposobów brak poprawy. Zapłon dodatkowo został ustawiony, ale nic się nie zmieniło. Najlepsza opcja to drugi gaźnik, ale gdzie ja taki dostanę?
Kiedyś kupiłem "chińczyka" WSK 175 JUNAK AWO SHL GAŹNIK PEGAZ GM26U1, stary ktoś mi wyrzucił.
Nie pozostało mi chyba nic innego niż poszukać GM26U3
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez michalez dnia Pon 16:31, 03 Sie 2015, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Piekarz
|
| Wysłany: Nie 1:02, 29 Lis 2015 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 12 Paź 2015
Posty: 241
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź
|
Poradziłeś sobie z problemem? Jeśli tak to co było przyczyną mulenia?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Marco
|
| Wysłany: Nie 14:59, 29 Lis 2015 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 22 Sie 2011
Posty: 2237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bydgoszcz
|
Chyba sobie poradził i teraz bez przerwy jeździ, od prawie czterech miesięcy na forum nie miał czasu zajrzeć
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
