| Autor |
Wiadomość
|
|
bodzys
|
 Wysłany: Wto 23:04, 26 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Cechy zeszlifofałem od razu także spoko raziło by po oczach A2 a tak to tylko słońce może się będzie odbijać 
Kupiłem tylną lampę w agmot ale szajs śrubki na krzyżaka a środek to porażka po fakcie stwierdzam że mogłem tylko klosz kupić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
|
bodzys
|
| Wysłany: Czw 17:35, 28 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Oto wspomniane wcześniej śrubki do mocowania tylnych amortyzatorów
Zrobiłem jeszcze kilka elementów:
Podkładka elastyczna do układu ssącego nr. katalogowy "M11.22.09"
A to już z pozakatalogu
Wie może ktośco to jest?
Gumoe kapcie na stopki 
  
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
equipatrol
|
| Wysłany: Pią 13:35, 29 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 23 Lip 2013
Posty: 245
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: KROŚNICE-WROCŁAW
|
Ja też chcę takie gumiaki 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
dudek83
|
| Wysłany: Pią 19:13, 29 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 19 Lip 2012
Posty: 433
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
Super wyszło. Teraz każdego dnia będzie widać postępy w pracach. Najważjniejsze żeby się nie spieszyć przy składaniu bo można boś zarysować. Szparunki robiłeś natryskowo czy pędzelkiem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Pią 20:14, 29 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
"equipatrol" - Gumiaczki możesz sobie zrobić kawałek grubszej gumy podfrezować wyciąć podszlifować i gotowe
"dudek83" - tak muszę uważać żeby nie porysować, właśnie mam problem z spasowaniem siedzenia z przodu gdzie wchodzi w puszkę narzędziową 
A szparunki natryskowo robione.
Wie ktoś może do czego są te 3 otwory w tylnym błotniku?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bodzys dnia Pią 20:15, 29 Lis 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
WojtekH
|
| Wysłany: Sob 10:05, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 24 Wrz 2012
Posty: 193
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Małogoszcz
|
Mocowanie skrzynki akumulatora.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Sob 10:56, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| WojtekH napisał: |
| Mocowanie skrzynki akumulatora. |
Aha to jest pewnie pod taką:
a ja mam taką:
Więc chyba mogę zaślepić te otwory żeby nie chlapało błotem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
towot
|
| Wysłany: Sob 20:03, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 13 Paź 2011
Posty: 1100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Dziwna sprawa, bo ta górna jest od M11, a dolna od Wiatra, więc podstawkę akumulatora masz prawidłową, ale skąd te otwory? Może tylny błotnik był zmieniany?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Sob 22:53, 30 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| towot napisał: |
| Dziwna sprawa, bo ta górna jest od M11, a dolna od Wiatra, więc podstawkę akumulatora masz prawidłową, ale skąd te otwory? Może tylny błotnik był zmieniany? |
To mnie zmartwiłeś
Ale przeszukałem forum, fotki z przebiegu remontów M11W i też takie otwory w błotnikach widziałem. Więc chyba błotniki robili uniwersalne (tak mi sie wydaje chyba że ktoś wie o co chodzi z tymi otworami to proszę rozjaśnić troszkę sprawę
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
TomekSHL
|
| Wysłany: Nie 12:35, 01 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 05 Mar 2012
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: łódzkie
|
Rozwiązanie tej zagadki znajdziesz w Pancewiczu, str164, rozdział 4.6.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Nie 16:12, 01 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Mam Pancewicza ale "Jeżdżę motocyklem SHL" a to chyba nie o tą książkę chodzi więc zagadka dla mnie dalej jest nierozwiązana
Rozebrałem stacyjkę, wyczyściłem skleiłem jeden element i poskładałem na silikonowym smarze.
Teraz ładnie leciutko się przekręca kluczykiem
Dorobiłem też w końcu poliamidowe tulejki do przedniego wachacza i kupiłem nowe oringi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
kris
|
| Wysłany: Nie 19:38, 01 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 19 Sty 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Słomniki
|
Jaki wymiar mają te oringi i gdzie je kupiłeś?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Nie 20:21, 01 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
W Rzeszowie w zwykłym sklepie z łożyskami. W ziołem stary oring i tą chromowaną tulejkę i na miejscu mi dobrał sprzedawca za 4szt. zapłaciłem 2zł. Łożyska do silnika i do kół też tam kupowałem na pewno taniej niż w motoryzacyjnym sklepie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bodzys dnia Śro 9:03, 04 Gru 2013, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
bodzys
|
| Wysłany: Śro 14:01, 04 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Forumowicz
Dołączył: 04 Sty 2013
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
Panowie doradźcie mi co zrobić z kolankiem i tłumikiem. Naprawiać czyścić i dać do chromowania. Czy kupić nowe? Kolanki za jakieś 44zł na alle... widziałem, u Hartmana za 100zł kolano a tłumik za 350zł. Nie wiem co robić tym bardziej że nie wszystkie zakłady galwanizacyjne nie chcą chromować tłumiki
   
    
Korek baku też mam zagnieciony więc kupię nowy tylko też nie mam pojęcia czy na kluczyk czy bez zamykania. Jaklie zakładacie w swoich SHLkach?
Mam też trzy ramki reflektora. Z widocznym logo "Z" Zelmotu
Jedna tylko jest prosta ale najbardziej skorodowana
Druga ma troche inaczej nabite logo "Z" jest masywniejsza tak jakby grubsza nie jest skorodowana ale mocno zarysowana
 
I trzecia zagięta
 
Znacie jakieś zakłady które prostują (naprawiają i doprowadzają do stanu Używalności) i chromują takie elementy?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Gazela
|
| Wysłany: Śro 14:18, 04 Gru 2013 Temat postu: |
|
|
Elita forum
Dołączył: 12 Gru 2012
Posty: 2390
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wągrowiec
|
Masz tak wszystko dopieszczone że kup nowe u hartmana.
Ja ramkę chromowałem sterą a teraz żałuję bo była klepana i chrom taki sobie.
Kolanko u hartmana jesy drogie ale perfekt, no i 1,5mm grubości.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
